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愛知に住み始めて早7年以上経ちましたが、初めて名港トリトン行きました〜

滅多に写活しないから仕方ないね…
山で写真撮ったのも去年の秋口だしそもそも写真目的で行ってないし…




ここは赤トリトンらしい




そしてなんか朽ちてた

バンパー切ってから雨の日に走るとラリーカーみたいな汚れ方するようになった。
パラシュート効果が薄れて車体下を通った空気が斜め上に跳ね上げられる様になったのか…？
空力の事はよく分からないが、飛沫が巻き上げられてるという事はグランドエフェクトに似た効果が車体後端で出ているのか🤔
よく分からないので空力詳しい方考察プリーズです🙏




なおフロント部はCCゴールドウォーターのおかげで汚れの付着はほぼ無し。
つまりリアの汚れは雨に混ざってボディに降ってきた大気中の汚れではなく、地面から跳ね上げた汚ねえ水によるもの。

花粉やら何やらで汚れエグかったので洗車
何気に年明け初のコイン洗車ですw

それにしても名古屋は年中何かしらチリが積もる😕




ケツもツヤツヤ😁

デルタフォース脱ぎます。



オフロードスタイルのホイールといえば
デルタフォース、ブラッドレー、レンコンホイールetc...

何事にも「これ選んどきゃ間違いない」っていうヤツがあるんですが、
今まで予備知識も無く選んだ結果どちゃくそ王道のデルタフォースを履いてました。

その後CX-5を色々と弄り倒した結果、このホイール本当に似合ってるんかと疑問が出てきてしまった。




CX-5をはじめとするMAZDAのCXシリーズ
Cは「クロスオーバー」、Xは「スポーツカー」と、混ぜるな危険を混ぜたようなコンセプトを持っているのですが、

これは暗に“王道”から外れた禁忌こそがこのクルマのコンセプトに準ずるのではないかと思うわけですよ。

現にこのCX-5かどうかすら怪しいクルマもリフトアップに鉄パイプ付けて無骨スタイルにしつつ色味はポップでキャッチー。
さらにCX-5の元々のキャラクター要素もあり、どこかスポーティー。

正反対な要素が複雑に絡み合い形を成しているこの個体こそ、通常ミスマッチとされる禁忌を正当化できるのではないか。



と言う事で、スタッドレスともそろそろお別れ。
夏タイヤとホイールを新調して、今のCX-5の良さを引き出す計画を進めます😎

距離ガバさんは買いましょう(直球)