冷却水継ぎ足し

こんにちは^ ^

前回のオイル交換時、冷却水がほとんど入っていないことに気づき、日常点検の重要性を改めて知った今日この頃ですが、皆さま、いかがお過ごしでしょうか？

そんな訳で、今回は冷却水の補充を行います。

交換・補充の前に、冷却水は3種類程度のカラーバリエーションがあります。自分のクルマは何色かを調べた上で購入しましょう。
ただ、色が違うだけで性能は全く同じなので拘りが無かったり、青と赤を混ぜて紫を作るのも面白いかもしれません
(自己責任でお願いします！！)

で、冷却水を購入したら、リザーバータンクを探してフタを開けます。

そこに入れるだけなのですが…

クーラントのホースが短すぎて入れられない！！！
うーん、早速困った……

何か無いかと探しているとスペシャルツール(ただのペットボトル)を発見。

中身を洗ってラベルを取って底を切って…

合わせてみたらサイズがピッタリ！！

この事を考えて作ってくれたんですかね？ホンダさん(^^)
(んな訳ない)

後はリザーバータンクのMAXとMINの中間程度まで冷却水を入れて、完全暖気(ラジエーターファンが2回作動すると完全暖気らしい…)後に基準値内ならば補充は完了です。

この時、多ければ抜き取るのですが、少々面倒くさいので、極端に多くなければ走行上は問題ありません。
(コチラも自己責任でお願いします！！)

リザーバータンクが空になってしまうとウォーターラインへのエア噛みの原因になったり、オーバーヒートに繋がるので、ちょくちょく点検しましょう。
(一応、日常点検の項目です)

また、補充後はしばらくの間、量が減っていないかを確認しましょう。
減っていた場合、水漏れや水噛みが疑われます。






※ページを最後までご覧頂きありがとうございます。皆様のカスタムの参考になると嬉しいです(^^)/

但し、自分が調べた情報です。整備は自己責任でお願いします。