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2009年05月31日

EST第3戦結果

EST第3戦結果 今日は、EST第3戦で筑波へ行ってきました。

予選と第1ヒートは、ドライでブッチギリのクラス優勝。

しかし第2ヒートは、ハードウェット(T T)

ネオバに履き替えレースに臨みましたが、整列時点でバイザーの水滴で視界が低下。

嫌な予感。。。

スタート直後、数台抜いて1コーナーへ。

しかし前の車がタコって進路塞がれ、イン側からバンバン抜かれました(- -;

追い上げるものの、バイザーの水滴としぶきで視界ゼロ。

抜こうにも見えないので抜けず。

バイザー開けたら内側にも水滴が付いてさらに視界が悪化。

バーザー開けたり、閉めたり、こすったりといろいろしましたが全くダメ。

結局4位まで後退(つまりクラスビリorz)

9週目にダンロップでスピンのおまけ付き。

トップにラップされ、終了となりました。

今年は、合算で順位が決定。

結局クラス3位でした。

何でも用意周到に考えてましたが、まさかウェットの視界がここまで悪くなるとは。。。

バイザーを何とかしないといけませんね(^^;

因みに左のひじには、マジでおっぱい当たってます(笑)
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Posted at 2009/05/31 19:45:04

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この記事へのコメント

2009年5月31日 20:43
表彰台より左ひじになりたい
コメントへの返答
2009年6月1日 13:30
押し付けてくるので、思わずニンマリです(^^
2009年5月31日 21:11
雨の中、お疲れ様でした~

2ヒート制リザルトが合算とは知りませんでした。
しかし3位でもオッパイ・・いいなぁ~
俺も3位狙いで行くぞ!(爆
コメントへの返答
2009年6月1日 13:32
ブルーな気持ちもこれで晴れました(笑)

次戦から1位が取れないと思ったら、3位狙いです(爆)
2009年5月31日 21:15
フフフ、ご褒美です。
にやけちゃってどうしようもありませんでした。
万年三位がいいですね。
コメントへの返答
2009年6月1日 13:35
第2戦のかさじさんの言ってたことが分かりました(笑)

次戦からバイザー対策します。同じ条件なのにウェットであれだけのタイムが出せるのは流石です(^^
2009年5月31日 21:33
3位おめでとうございます。

私はEOSカップに参加していたのでESTは見学していましたが、ウェットコンディションの時はすごい水しぶきでしたね。
ただでさえ視界が悪いのに2-11だとなおさらですね。
フォーミュラみたいです。
コメントへの返答
2009年6月1日 13:37
昨日はお疲れ様でした!

晴れ男を過信して、何も対策してなかった作戦負けです(^^;

次回は何とかしますが、実際のところはもうウェット走りたくないです(笑)
2009年5月31日 21:47
お疲れ様でした。

ドライでは予想通りのブッチでしたね!
次はウエットでもバイザー対策すればOKでしょう。

でも3位ちょっとうらやましい・・・。(^^;
コメントへの返答
2009年6月1日 13:38
有難うございます!

元々ウェット経験ほとんどないのに見えないのは辛かったです(^^;

途中ピットに入ろうと思いましたが、あきらめずに3位になれてよかったです(^^
2009年5月31日 22:13
優勝おめでとう御座います。
ドライ&ウエットとも経験出来て良かったですね~。

私は、基本はWet時オープンやフオーミュラーには乗らない様にしていますが、どうしてもの時は、捨てバイザーの上のレイン*の様なものを塗って対応しています。
2/11は、エリース/シリーズの究極型/マシーンですから、どうしても、レーシングスポーツやフオーミュラーの様な空力特性を備えるのは難しいのかもしれませんね。
結構効くのはフロントのシールドの形状を変えるとか、70年代ツーリングカーでの手法ですがフロント/ボンネットの上の小さいミニシールド(小さいスポイラー的なもの)を付ける方法も効果的な様です。
赤い毛糸を先に付けて、公道で空力的な雰囲気を色々試されると面白い結果が出そうですね。
コメントへの返答
2009年6月1日 13:41
色々とアドバイス有難うございます!

糸を付けて確認すればいいんですね。今度やってみます。
捨てバイザーの上もあるんですね。ちょっと調べてみます(^^
2009年5月31日 22:14
おめでとうございます。
表彰台にあがると、イロイロいいことあるみたいっすね!!

コメントへの返答
2009年6月1日 13:42
有難うございます!
意外なご褒美にニンマリでした(笑)
アルファレッズさんも車両製作進んでいるみたいですね。レース頑張って下さいね(^^
2009年5月31日 22:47
総合3位おめでとうございます!

ドライではぶっちぎり!さすがです。
第2ヒートでは、かなりの雨だったようで・・・
2-11ならでの視界となってしまったようですね。
お疲れ様でした。

でも写真みていいな~と思ったのでは私だけではないようで(^^)
コメントへの返答
2009年6月1日 13:44
有難うございます!

予想以上の視界悪化で泣きました(^^;

しかし表彰式での勝利はオイラのもんです(笑)
2009年5月31日 23:17
おめでとうございます。
やはりドライはぶっちぎりでしたか。ウェットも視界の問題がなければぶっちぎりだったんでしょうね!

ていうか、次は3位狙います!!! 
1位はえびちゃん遠慮なくどうぞ(笑)
コメントへの返答
2009年6月1日 13:46
有難うございます!
結果が合算なんで、皆勤賞が必ずしも有利とはならなくなったようです。

次のFSWの順位は悩みますね(笑)
2009年6月1日 3:28
やっぱ3位最高ですよね
私も1ヒート目はトップでしたのでどうなることかと思いましたが、2ヒート目はおっぱいのために調整しましたwwwww
コメントへの返答
2009年6月1日 13:48
CAS1号さんも狙いましたか(笑)
やはりニンマリでしたね。

全然関係ないですが、昨日CAS1号さんが夢に出てきました。なぜか会ったことのない2号さんも出てきました(爆)
2009年6月1日 8:17
最後に最高の商品いただいて
うらやましい
二回戦はわたしも散散でした
よくこきすぎて
ウイングいっぱい寝かしたら
凄いハンドリングなってしまいました
気負うとろくなことありません
コメントへの返答
2009年6月1日 13:51
昨日はお疲れ様でした!

最後のご褒美は嬉しかったです(笑)

1ヒート目のレース展開も、勉強になりました。次回は裏の裏の裏をかいた抜く策を考えときます(^^
2009年6月1日 16:22
お疲れ様でした&おめでとうございます。

しかし、2-11で雨のレースは辛そうですね。(^_^;

表彰の雰囲気見てると、1位って実は・・・

レースに勝って!勝負に負けてる!?とか???(^^ゞ
コメントへの返答
2009年6月1日 17:25
有難うございます!

戦意喪失でしたが、ポイントの為に走りました(^^;

1位は表彰式では負けです(笑)
真の勝者は3位です(爆)
2009年6月1日 18:26
お疲れ様、クラス3位おめでとうございます。
SSクラスに2-11は殆ど反則ですって僕は遅いから論外ですが(^^)
マジ速いですね!どこをどう走ればいいか教えてください!
Wレンズシールド騙されたと思って使ってみてください、
もし使っていたら二本目も1位だったかもですよ!!

オツパイつんつんはワザトですね、脇の空いてる間隔が左右違いますよ(^^)
コメントへの返答
2009年6月1日 18:38
クラス3位は間違いで1位だったみたいです。なので3位位置ゲットはラッキーだったみたいですw

シールド変えたいんですが、オイラのはスパルコでそんなのないんですよね。アライのに変えようかな。

肘バレました?ってたまたまですって(^^;
押し付けてきたのは本当ですw
2009年6月1日 21:02
おめでとうございます。

左の彼女わざとですよ、絶対。
気があるんですよ(笑)

雨の日にはターボバイザーつけましょう。効果絶大です。カッコ悪いけど(爆)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/star5/turbobizer.html
コメントへの返答
2009年6月2日 0:37
やややっぱりですかね?
そうじゃないかと思ったんですよw

ターボバイザーなんてのかあるんですね!
これはいいかもしれませんね。確かにカッコ悪いですが(^^;

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何シテル?   08/29 00:54
以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
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