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Endorphin-Eagle　脳内麻薬日記

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2009年08月27日

2010 Model Year Lotus Exige Cup 260

2009年モデルのカップ260がデリバリーされたばかりですが、2010年モデルのカップ260が発表されたようです。

この角度から見ると結構カッコイイですね。

しかしフェーズ３が出るのは何時なんでしょう。

あとどの位2ZZエンジンはあるんでしょうかね？

エスプリの開発が遅れているので、その後かもですね（＾＾

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Posted at 2009/08/27 10:02:24

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CAS1号 2009年8月27日 10:44 ＧＴ3っぽいですねカッコイイ！	コメントへの返答 2009年8月28日 0:13 ＧＴ３を真似したと言われても仕方が無いようなデザインですね（＾＾；でもカッコイイ！
帝王 2009年8月27日 12:13 噂の2010年型ＣＵＰ260ですね！！素直にカッコいいです、特にＦスポイラーとＲウイングね！で問題の重量はどんなでしょうかね？このご時勢で重量増加いた仕方ないとは思いますが、きっと930㎏越えるでしょうね、もう少しでＭＲ-Ｓと同じになっちゃいますよ！軽量ロータスの名がＧＴスポーツになるのは寂しい気がします。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:17 変更されたスポイラー類は、なかなかいけてますね。重量は軽くなることは無いでしょうね。他の車に比べれば十分軽いですが、2elevenに乗ってしまうと魅力半減です（＾＾；
man-zi 2009年8月27日 12:58 画像の車体色だと・・・より！？ＧＴ３みたいな感じですね。カッコいいけど、私的には・・・もう少し！？ロータスらしく在って欲しいかなぁ？(^^ゞ	コメントへの返答 2009年8月28日 0:19 このオレンジと黒の組み合わせは、ＧＴ３を彷彿とさせますね。 man-zi号ほどいってしまうと、これには魅力を感じないでしょうね（＾＾； 2L化したら、間違いなくコレより速いでしょう！
ＫＵＳＵＮOＫＩ君 2009年8月27日 13:20 こんにちわ　☆ＫＵＳＵＮＯＫＩ☆です。ぎぇ～～～い　　９年モデル　ロータス・エキシージ　260ＣＵＰ　　まだ金払ってないのが２台もあるんだぁ～～いだれか　　欲しい方いたら　あげる　　・・・・・・→　（お金はちょうだいね）	コメントへの返答 2009年8月28日 0:21 またまたロータスの後出しじゃんけんが出ましたね（＾＾；トークで売り抜けてくださいね～（＾＾
bチャン 2009年8月27日 17:44 なかなか良いですね～。車重はなんとか８００キロ台には抑えてほしいですね～。値段は１１００万ぐらいするんでしょうかね？それなら私的にはエキシージＳを買ってそっから３００万位のチューンした方が速いでしょうねｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月28日 0:25 実測で800キロ台は厳しいでしょうね（＾＾；たぶん1100万くらでしょう。 300万あれば、2elevenに取り外し式屋根が付けられますｗｗｗ
とらちん 2009年8月27日 18:18 確かに！このアングルいいですね！しかしえげつない感じもあります(^_^;) 2ZZ も古いエンジンですし、既に世界でロータスにのみ供給ですし、いつかはなくなるのでしょうねぇ。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:28 ただでさえポルシェよりも振り向かれるのに、このエグさは指差されるでしょう（＾＾；まぁ2elevenも同じですがｗ 2zzは大量に発注して保管してあるんでしょうね。1zzこそ無くなりそうですけどね。次回はVTECだったりしたら、大ヒットするでしょうけどね。
SK. 2009年8月27日 20:00 フロントは私好みです！フェーズ３もですが、あまり物欲を掻き立てる車は出してほしくないなぁ。ココロが弱いので（爆）	コメントへの返答 2009年8月28日 0:30 SKさんには、2elevenＧＴ４ロードバージョンが出ますので少々お待ち下さい（笑＠うそ）でも出そうじゃないですか？
J456 2009年8月27日 20:24 段々ポルシェぽく成って来ました。その内、ＨＭ/ＮＳＸに成りそうで怖いです。。。と言うか、今度の新型Ｖ6は、そのものって感じでヤバイ香りプンプン。。。蓮君そろそろ、パワーより空力より、減量だよ。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:35 ロータスの傾向として、2つ目ではなく1つ目になってきてますからね。次のエスプリのデザインもどこかでみたようなのが出てくるかもしれませんね。エスプリはＨＶも思案中なようなので、さらに重くなるかもですね。

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CAS1号 2009年8月27日 10:44 ＧＴ3っぽいですねカッコイイ！	コメントへの返答 2009年8月28日 0:13 ＧＴ３を真似したと言われても仕方が無いようなデザインですね（＾＾；でもカッコイイ！
帝王 2009年8月27日 12:13 噂の2010年型ＣＵＰ260ですね！！素直にカッコいいです、特にＦスポイラーとＲウイングね！で問題の重量はどんなでしょうかね？このご時勢で重量増加いた仕方ないとは思いますが、きっと930㎏越えるでしょうね、もう少しでＭＲ-Ｓと同じになっちゃいますよ！軽量ロータスの名がＧＴスポーツになるのは寂しい気がします。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:17 変更されたスポイラー類は、なかなかいけてますね。重量は軽くなることは無いでしょうね。他の車に比べれば十分軽いですが、2elevenに乗ってしまうと魅力半減です（＾＾；
man-zi 2009年8月27日 12:58 画像の車体色だと・・・より！？ＧＴ３みたいな感じですね。カッコいいけど、私的には・・・もう少し！？ロータスらしく在って欲しいかなぁ？(^^ゞ	コメントへの返答 2009年8月28日 0:19 このオレンジと黒の組み合わせは、ＧＴ３を彷彿とさせますね。 man-zi号ほどいってしまうと、これには魅力を感じないでしょうね（＾＾； 2L化したら、間違いなくコレより速いでしょう！
ＫＵＳＵＮOＫＩ君 2009年8月27日 13:20 こんにちわ　☆ＫＵＳＵＮＯＫＩ☆です。ぎぇ～～～い　　９年モデル　ロータス・エキシージ　260ＣＵＰ　　まだ金払ってないのが２台もあるんだぁ～～いだれか　　欲しい方いたら　あげる　　・・・・・・→　（お金はちょうだいね）	コメントへの返答 2009年8月28日 0:21 またまたロータスの後出しじゃんけんが出ましたね（＾＾；トークで売り抜けてくださいね～（＾＾
bチャン 2009年8月27日 17:44 なかなか良いですね～。車重はなんとか８００キロ台には抑えてほしいですね～。値段は１１００万ぐらいするんでしょうかね？それなら私的にはエキシージＳを買ってそっから３００万位のチューンした方が速いでしょうねｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月28日 0:25 実測で800キロ台は厳しいでしょうね（＾＾；たぶん1100万くらでしょう。 300万あれば、2elevenに取り外し式屋根が付けられますｗｗｗ
とらちん 2009年8月27日 18:18 確かに！このアングルいいですね！しかしえげつない感じもあります(^_^;) 2ZZ も古いエンジンですし、既に世界でロータスにのみ供給ですし、いつかはなくなるのでしょうねぇ。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:28 ただでさえポルシェよりも振り向かれるのに、このエグさは指差されるでしょう（＾＾；まぁ2elevenも同じですがｗ 2zzは大量に発注して保管してあるんでしょうね。1zzこそ無くなりそうですけどね。次回はVTECだったりしたら、大ヒットするでしょうけどね。
SK. 2009年8月27日 20:00 フロントは私好みです！フェーズ３もですが、あまり物欲を掻き立てる車は出してほしくないなぁ。ココロが弱いので（爆）	コメントへの返答 2009年8月28日 0:30 SKさんには、2elevenＧＴ４ロードバージョンが出ますので少々お待ち下さい（笑＠うそ）でも出そうじゃないですか？
J456 2009年8月27日 20:24 段々ポルシェぽく成って来ました。その内、ＨＭ/ＮＳＸに成りそうで怖いです。。。と言うか、今度の新型Ｖ6は、そのものって感じでヤバイ香りプンプン。。。蓮君そろそろ、パワーより空力より、減量だよ。	コメントへの返答 2009年8月28日 0:35 ロータスの傾向として、2つ目ではなく1つ目になってきてますからね。次のエスプリのデザインもどこかでみたようなのが出てくるかもしれませんね。エスプリはＨＶも思案中なようなので、さらに重くなるかもですね。

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