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2009年09月27日

噴射テスト in Japan Lotus day

今日は、ジャパンロータスデイに参加してきました。

その中の走行会で、「Ｃ」噴射テストしてきました。

しかし吸気温度計の画面が光ってよく見えず、台数が多すぎてクーリングもゆっくりできないので、走行中の温度がよく見えませんでした（- -；

何となく44℃というのが見えましたが、確実かどうか分かりません。

ただ補正が入る温度までは上昇していないと思います。

ただ吸気温度以前に、2eleven全般に見られるパワーダウン症状にかかってしまいました。

クリアが取れなかったのもありますが、2分フラットしかでませんorz

新車時の強烈な加速感が無く、明らかにパワーダウンしてます。

ただパワーダウンの原因がほぼ分かったので、それを直せば元に戻るのではないかと思います。

本日参加された皆様、お疲れ様でした。

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Posted at 2009/09/27 21:31:23

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マッハ． 2009年9月27日 21:37 お疲れ様でした！パワーダウンの原因、教えてもらったので私もやってみます。「C」テストは次回持ち越しですね。（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月28日 13:31 お疲れ様でした！お手軽な対策なので、ぜひやってみて下さい。効いているのは確実なんですが、何度なのかを見たかったです（笑）
SK. 2009年9月27日 21:39 今日はお疲れ様でした。私のもパワーダウン激しいみたいです。触媒か、例のセンサーかわかりませんが、なんと今日の最高速２１５ｋｍでした。さすがに遅すぎです。おれのＮＡだっけ？って思っちゃいましたよ。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:33 すべて新品にしたら激変間違いなしです！パワーダウンしたエクＳはＮＡより遅いです（笑）
sum@sport111 2009年9月27日 21:46 コッソリ覗きにいきました。”アサヒビール”が笑えました（笑）いっその事、麒麟にニトロ入れましょう（爆）	コメントへの返答 2009年9月28日 13:33 来られてたんですね。気が付きませんでした。次はキリンかサッポロにします（笑）
バケラッタ７ 2009年9月27日 22:10 お疲れ様です。あのボンベは良いですね(^-^) また、オジャマさせてもらいます。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:34 次回ボンベは、身近なところで取れそうなので、もっと安くできそうです。また宜しくお願いします（＾＾
帝王 2009年9月27日 22:16 お疲れ様でした。今日はパワー感ありませんでした。うちので送気が９０度、吸気が５０度でした４４度は凄いと思います。是非「気温より低い」を狙ってください。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:36 「Ｗ」では50度でしたか、「Ｃ」切れてから確認したら、48度になってました。気温よりも低くなったら、最高なんですけどねｗ
man-zi 2009年9月27日 22:24 お疲れ様でした！早く快調！無状態に戻ると良いですね。(^_^; 写真は・・・色々な画像を取り過ぎて整理に手間取り中です。(~_~;	コメントへの返答 2009年9月28日 13:37 お疲れ様でした！オイラのカッコイイ写真はありますかねｗありましたら宜しくお願い致しますm(_ _)m
ゴルゴ１２３ 2009年9月27日 22:50 お疲れ様でした～今日は欠席のゴルゴ１２３です～今日は吸気温度対決が出来ませんでしたので次回筑波で吸気温度対決しましょう！タイムより気になる・・（笑	コメントへの返答 2009年9月28日 13:38 昨日は袖ケ浦の時よりも気温が高くて、40度までは下がらなかったようです。タイム対決じゃなくて、吸気温度対決も面白いですね（笑）
がんエクシージ 2009年9月28日 6:35 お疲れ様でした秘策お金が掛かるので大変ですがモーテック制御にすれば一発で解決ですよでもモーテックもお金が掛かるし、どちらが良いか考え中ですね水冷インタークーラーにしてマップを書き換えるという手も有りますね	コメントへの返答 2009年9月28日 13:39 お疲れさまでした！お金さえあれば、何でも解決するんですけどね（＾＾；何れは金色のお弁当箱行きたいですね（笑）
きん汰郎 2009年9月28日 14:28 はじめまして＾＾当日はお疲れ様でした～走行会で後ろにつけそうだったのでついてって何か盗もうかとおもったら・・・あっという間に見えなくなっちゃいました～＾＾；関東の２－１１オーナーさんは皆さん早くてイケイケですね＾＾	コメントへの返答 2009年9月28日 16:51 こんにちは～トノカバー試乗させて頂いて有難うございました。このパーツかなりツボに入っちゃいました。買っちゃうかも？また機会がありましたら、宜しくお願い致します（＾＾
アウル. 2009年9月28日 17:58 先日はお疲れさまでした助手席のタンク凄かったですパワーダウンは気がかりですね早い回復願ってます。	コメントへの返答 2009年9月29日 1:53 お疲れ様でした！いろいろと弄って楽しんでおります（笑）レースに向けてしっかりと対策していきたいと思います（＾＾
Toru 2009年9月29日 10:46 お会いできませんでしたが、先日はお疲れ様でした。走行のほうはしっかり見ていました(^^) 数枚ですが、写真撮影できたので後ほど送りますね。	コメントへの返答 2009年9月30日 0:25 お疲れ様でした！写真有難うございます！自分の走行写真はなかなか手に入らないので助かります（＾＾
nabenabe111R 2009年9月30日 15:46 あれれれれ～会えませんでしたね(涙）なべぱぱ	コメントへの返答 2009年10月1日 21:50 アウタープラスブースに展示してましたので、そこにずっといました。またの機会にお会いしましょう（＾＾

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マッハ． 2009年9月27日 21:37 お疲れ様でした！パワーダウンの原因、教えてもらったので私もやってみます。「C」テストは次回持ち越しですね。（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月28日 13:31 お疲れ様でした！お手軽な対策なので、ぜひやってみて下さい。効いているのは確実なんですが、何度なのかを見たかったです（笑）
SK. 2009年9月27日 21:39 今日はお疲れ様でした。私のもパワーダウン激しいみたいです。触媒か、例のセンサーかわかりませんが、なんと今日の最高速２１５ｋｍでした。さすがに遅すぎです。おれのＮＡだっけ？って思っちゃいましたよ。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:33 すべて新品にしたら激変間違いなしです！パワーダウンしたエクＳはＮＡより遅いです（笑）
sum@sport111 2009年9月27日 21:46 コッソリ覗きにいきました。”アサヒビール”が笑えました（笑）いっその事、麒麟にニトロ入れましょう（爆）	コメントへの返答 2009年9月28日 13:33 来られてたんですね。気が付きませんでした。次はキリンかサッポロにします（笑）
バケラッタ７ 2009年9月27日 22:10 お疲れ様です。あのボンベは良いですね(^-^) また、オジャマさせてもらいます。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:34 次回ボンベは、身近なところで取れそうなので、もっと安くできそうです。また宜しくお願いします（＾＾
帝王 2009年9月27日 22:16 お疲れ様でした。今日はパワー感ありませんでした。うちので送気が９０度、吸気が５０度でした４４度は凄いと思います。是非「気温より低い」を狙ってください。	コメントへの返答 2009年9月28日 13:36 「Ｗ」では50度でしたか、「Ｃ」切れてから確認したら、48度になってました。気温よりも低くなったら、最高なんですけどねｗ
man-zi 2009年9月27日 22:24 お疲れ様でした！早く快調！無状態に戻ると良いですね。(^_^; 写真は・・・色々な画像を取り過ぎて整理に手間取り中です。(~_~;	コメントへの返答 2009年9月28日 13:37 お疲れ様でした！オイラのカッコイイ写真はありますかねｗありましたら宜しくお願い致しますm(_ _)m
ゴルゴ１２３ 2009年9月27日 22:50 お疲れ様でした～今日は欠席のゴルゴ１２３です～今日は吸気温度対決が出来ませんでしたので次回筑波で吸気温度対決しましょう！タイムより気になる・・（笑	コメントへの返答 2009年9月28日 13:38 昨日は袖ケ浦の時よりも気温が高くて、40度までは下がらなかったようです。タイム対決じゃなくて、吸気温度対決も面白いですね（笑）
がんエクシージ 2009年9月28日 6:35 お疲れ様でした秘策お金が掛かるので大変ですがモーテック制御にすれば一発で解決ですよでもモーテックもお金が掛かるし、どちらが良いか考え中ですね水冷インタークーラーにしてマップを書き換えるという手も有りますね	コメントへの返答 2009年9月28日 13:39 お疲れさまでした！お金さえあれば、何でも解決するんですけどね（＾＾；何れは金色のお弁当箱行きたいですね（笑）
きん汰郎 2009年9月28日 14:28 はじめまして＾＾当日はお疲れ様でした～走行会で後ろにつけそうだったのでついてって何か盗もうかとおもったら・・・あっという間に見えなくなっちゃいました～＾＾；関東の２－１１オーナーさんは皆さん早くてイケイケですね＾＾	コメントへの返答 2009年9月28日 16:51 こんにちは～トノカバー試乗させて頂いて有難うございました。このパーツかなりツボに入っちゃいました。買っちゃうかも？また機会がありましたら、宜しくお願い致します（＾＾
アウル. 2009年9月28日 17:58 先日はお疲れさまでした助手席のタンク凄かったですパワーダウンは気がかりですね早い回復願ってます。	コメントへの返答 2009年9月29日 1:53 お疲れ様でした！いろいろと弄って楽しんでおります（笑）レースに向けてしっかりと対策していきたいと思います（＾＾
Toru 2009年9月29日 10:46 お会いできませんでしたが、先日はお疲れ様でした。走行のほうはしっかり見ていました(^^) 数枚ですが、写真撮影できたので後ほど送りますね。	コメントへの返答 2009年9月30日 0:25 お疲れ様でした！写真有難うございます！自分の走行写真はなかなか手に入らないので助かります（＾＾
nabenabe111R 2009年9月30日 15:46 あれれれれ～会えませんでしたね(涙）なべぱぱ	コメントへの返答 2009年10月1日 21:50 アウタープラスブースに展示してましたので、そこにずっといました。またの機会にお会いしましょう（＾＾

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