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イイね!
2011年03月05日

IQ試乗

IQ試乗 やっぱりIQが気になるので、息子を連れて試乗してきました。

外からみるとかなり小さいイメージですが、中はかなりゆったりです。

幅は5ナンバーサイズあり、ビッツと同じだそうです。

運転席はかなり窮屈かと思いきや、ぜんぜん普通の乗用車と同じです。

助手席はダッシュボードがないため、かなり前に出すことができるので、後ろにも大人が1人普通に乗れます。

なので大人3人、子供1人でも十分乗れそうです。

ただしそれだけ乗ったら、荷物は全く積めません(笑)

試乗したのは1300ccのCVTでしたが、私と担当者、息子の3人が乗っていても街乗りにはストレスないパワーでした。

乗っていて面白かったのは、ハンドルのクイックさです。

最小回転半径3.9mはだてじゃありませんね。クイクイ曲がります。

ただそれだけ曲がると高速でコーナーに入るとオーバーステアが出そうですが、そこは電子制御で横滑りを防止しているそうなのですが、実際サーキットではどうなんでしょうねぇ。

ってサーキットで走るかどうかはわかりませんけど。。。っていうかまだ買うか決めてません(爆)

ただ足は、柔らかすぎですね。

乗り心地をよくするためのセッティングなんでしょうけど、ピッチングがかなり気になりました。

普段乗っているMINIは結構硬めですが、乗り心地は凄くいいです。

そう考えるとMINIは足回りもよく考えられてるんですね。

コーナーでの安定感もありますしね。

IQでコーナー攻めるなら、車高調入れないと怖そうです。

実際に買うならMTがいいので、ゴーかGAZOO限定車の中古ですね。

IQのミッションはアイシン製なので、エキシージと同じではないかという噂です(笑)

同じならドグミッションに換装できますね(爆)

ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2011/03/05 22:57:51

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この記事へのコメント

2011年3月5日 23:13
そういえば以前報道でアストンマーチン版のIQもありましたがあれはCVTなんですかね・・
IQにドグとシーケン搭載する人は世界初になるので是非狙ってくださいませ(^_^;)
コメントへの返答
2011年3月5日 23:20
アストン版IQは400諭吉オーバーだそうで(^^;

両方入れると車体価格超えます(爆)
2011年3月5日 23:15
IQのtosobowです。
車高調入れて、195/16インチ
レカロ×2
街乗りでは最高ですが!筑波1000は最低です。
もう時期出る、限定車狙いましょう。
コメントへの返答
2011年3月5日 23:25
TC1000最低ですか(笑)
楽しいかと思ったんですけどね(^^;

S/C搭載出るんですかね?
でたら230諭吉位するかもですね。
エアロなどモロモロ付けると270諭吉くらいでしょうか。。。

IQにそこまでは出せんなぁ(笑)
2011年3月6日 0:21
IQ私もGAZOO限定車出た頃にノーマル試乗しましたぁ〜。
内装の色使いが親父臭いですよね。。。
って自分もオヤジかぁ(号泣)〜〜〜。

最初のGAZOO限定車で面白かったのはシート本体はノーマルで、専用のサイドパッド付きシートカバーでスポーツっぽくしてたとこでする(笑)!?
コメントへの返答
2011年3月6日 19:30
年齢はオヤジ、見た目はマイナス10歳、精神年齢26歳が目標ですw

たしかにヘンチョコなシートカバー付けてましたね。
どうせだったらレカロ付ければいいのにw
2011年3月6日 4:08
うちは一台営業車に使ってますが
一回社員に乗らせてもらったら
走っていると後ろが短いからつねに後ろを意識した記憶がありますたらーっ(汗)
コメントへの返答
2011年3月6日 19:31
乗っていると普通の乗用車に感じますが、後ろを見ると異様に近いです(^^;

ただこういうおもちゃ的な車好きなんですよね(^^
2011年3月6日 12:37
代車で乗った事があります♪
ハンドリングが、めっちゃクイックですね〜
回転椅子みたいな曲がり方でした(笑)
そのお陰もあり・・・
車庫入れが難しかったです。(^∇^;)

買ったら、どう変貌するか楽しみ♪(笑)
コメントへの返答
2011年3月6日 19:33
車庫入れが簡単になるように設計されているはずが、普通の車に慣れてしまうと曲がりすぎちゃうかもですねw

欲しいけどどうしよう。。。
我慢できるのか。。オレッ!w

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「ダイエット中。。。」
何シテル?   08/29 00:54
以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
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