ロードスター納車となりました！！

本日、ロードスター納車となりました！
カーメイクコーンズまで電車で取りに行き、先ほど帰ってきました。







車種：ユーノス　ロードスター
グレード：JリミテッドⅡ
色：サンバーストイエロー
形式：NA8C
年式：平成6年式
走行距離：52000km
修復歴：無し

装備
①マツダスピードサスペンション
　　フロント13kg　リア11kg
②ロールバー＆サイドバー
③ＲＳワタナベアルミホイール　14インチ　6J
④柿本改マフラー
⑤ＨＫＳエアサクション
⑥シリコンプラグコード
⑦ブレーキパッド　ＩＤＩ５００
⑧社外サイドミラー

インプレ
①車体は、平成６年式にはみえないほど綺麗。これは一度オールペンをしているからとのこと。

②乗り降りはエクに近いものがあるが、エクに比べれば乗り降りしやすい。

③ハンドリングは初期応答性が悪いが、これはタイヤの変更とアライメントの変更でかなり変わりそう。

④コーナリングは低速でしかしていないが、安定性がある。

⑤乗り心地は乗用車にしては悪いと思うが、エクの影響で麻痺しているためあまり気にならない。

⑥防音性が悪く、マフラーを変えていることもあって、結構うるさい。しかしラジオの音が聞こえるので、エクに比べればまだまし。マフラー音は、こもった低音で好みの音ではない。

⑦ドラポジが悪い。膝がコラムに当たらないようにシート位置を調整するとハンドルがすごく遠く、そして大きい。バケットシート、ハンドルの交換が必須。

⑧パワーが無い。高回転での伸びが感じられない。だからこそスピードを落とさない練習になると思われる。

⑨サーボ付きのブレーキに慣れているため、ブレーキングに踏力が必要。これも馴れでしょう。強く踏めばちゃんと効きます。IDIのブレーキパッドは、初期制動が強くなくコントロール性が良さそう。

⑩サスペンションからと思われる異音がする。納車時に異音があるが性能的に問題がないと言われたが、結構な音がするため、他のショップでセカンドオピニオンを聞いてみたい。

⑪シフトがやや渋い。特に2速から3速にアップする際に、やや入りにくい時がある。シンクロを傷めていると考えられるため、丁寧なシフトワークが必要。

⑫社外のドレスアップミラーは、小さいため若干空力は良さそうだが、後方確認がしにくい。

帰りの首都高が渋滞で、高速走行があまり出来なかったので、今度高速とワインディングに走りに行きたいと思います。
まずはドラポジを調整し、車に慣れて、サーキットへ持ち込みたいと思います。