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  5. 水温 [えびちゃん.]
イイね！
   
2007年12月10日

水温

ローテンプサーモのお陰で、水温がかなり下がるようになりました。

もともと水温が問題になる車ではないのですが、ローテンプサーモ装着によりかなりの変化が出るようです。



↑
町乗りや高速道路でも水温はほぼ73℃になっています。止まると78℃位まであがります。
そしてサーキット走行中ですが、なんと水温は80～83℃位にしかなりません！
気温が低いからかもしれませんが、夏でもまず問題がでることは無さそうです。



↑
このFLEX3層ラジエーターも効いているのかもしれませんが、ローテンプサーモを入れる前は、ラジエーターを変えただけでは、町乗りや高速道路でも水温は87℃くらいでしたので、明らかに変化が出ています。


水温対策を積極的にしたい方は、ローテンプサーモを入れる事をお勧めします。ただし、サーモスタットを交換するには、一度エンジンを降ろす必要があります。

えっ？何で私のが交換してあるかって？


秘密です！（核爆）
ブログ一覧 | エキシージ | クルマ
Posted at 2007/12/10 00:29:14

   

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水温 ローテンプサーモ
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この記事へのコメント

がんエクシージ
2007年12月10日 5:55
エンジン降ろすんじゃ簡単にはできませんね
コメントへの返答
2007年12月10日 10:47
何かの際にはお忘れなく（^^;

まあそんなことにならない方がいいんですが。。。（笑）
ゴルゴ１２３
2007年12月10日 7:17
73度だと冬の高速道路走行は
オーバークール気味になりませんか？
プラグの焼け具合が気になります。
でも真夏のサーキット走行には欲しいアイテムです！

エンジンマウント外して宙づり状態から
斜めにして交換出来たらいいなぁ～
コメントへの返答
2007年12月10日 10:49
実は私もオーバークールを心配してます。
プラグ見てみますね。

夏は最高に効くと思います！

ゴルゴ123さんも強化オイルポンプと一緒に逝っちゃって下さい（笑）
ゴルゴ１２３
2007年12月10日 13:09
先ほど強化オイルポンプとローテンプサーモ
おまけにオイルパン発注しました（爆

オイルパンはトライアル１ＺＺ改です。

コメントへの返答
2007年12月10日 18:55
おっ、逝っちゃいますか！

部品代よりも工賃の方が高そうですね（笑）
ポルカト
2007年12月10日 19:06
中身がみるみるスパーサイア人ですね～。18年前のコンポルが追い付けるでしょうかぁ…
コメントへの返答
2007年12月11日 21:00
総合的にいうとポルの方が上ですんで、後はハート次第ですよ～

   

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何シテル？   08/29 00:54
以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
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