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えびちゃん.のブログ一覧

2007年10月05日 イイね!

エンジンがぁーー!!!!!orz

皆さま~

エンジンがぁー!

エンジンがぁー!!

エンジンがぁー!!!

エンジンがぁー!!!!

ブローしましたぁーー!!!!!!
。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

楽しみにしていたTC2000走行会、13時からでしたので、朝9時に出発。雨の予報もまたまた跳ね除け?よい天気となりました。
行く途中も、エンジンがスムーズに回っている感じで、
「よーし、今日はベストタイム更新するぞ~!」てな感じで、何の予兆も無くサーキットへ無事到着。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611502/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



旧ポルシェを主に扱っているショップだけに、ポルシェの参加者が多く見られました。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611503/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



なんとエリーゼカップ参戦中のピ○トン西○さんも練習に来ていました。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611506/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



時間になったのでコースインし、完熟走行後、アタック開始です。しかし、クラス分け無しの一時間ぶっ続けの走行会でしたので、最初のうちは大渋滞。

クリアなど取れる余裕も無く、バラけるのを待ちながら走っていると、何やらしぶきがフロントガラスに。。。

ありゃ、少し雨が降ってきたかなと思いきや、ガラスが乾く様子が無く、異臭がしてきました。もしやオイル?と思ったところ、オイル旗がでました(T_T)

どうやらスーパーセブンがオイル漏れを起こしたようです。何故か2周ほど走行中止にならず、注意して走っていると赤旗の提示で、走行中止。オイル処理となりました。ここまでの時間、わずか10分。

マジかよ~と思いながら、ピットレーンで待つこと20分。1時間しかないのにすでに20分削られました。やっと走行開始のサイレンが鳴り、再びコースイン。

1周目の最終コーナーを全開で立ち上がったところで、悲劇は起こりました。
突然エンジンが吹けなくなり、失速。チェックランプを見ると、オイルランプが点いています。

ありゃ、オイル漏れを起こしたのか?と思いましたが、オレンジボールは出されず、後ろに跡もついていません。すぐさまクラッチを切ったところ、エンジンストール。

しかしホームストレートで止まるにもいかないので、一度イグニッションを切り、もうエンジンをかけた所、かかりました。おっ、直ったか?と思いましたが、エンジン吹けず。そして何やらエンジンから、カラカラと異音がします。

ここで、これはブローしたと気付きました。1コーナーを惰性で曲り、そのまま左の芝生の中に退避しました。しかし待てよ、ここはコースアウトしてきた車両がいたら危険と思い、吹けないながらも、もう少し前に移動し、車から出てガードレールの外へ退避しました。

しかし思ったほど進んでおらず、車を置いたそこは、まだまだとっても危険区域。
祈るように、誰もコースアウトしてくれるなと思いながら、待つこと30分。
何度か立ち上がりで挙動を乱した車両がおり、ぶつかるな~と冷や冷やものでした。

走行不能車両の回収はチェッカー後なので、走行時間が終わるまで30分も待たされてしまいました。回収のための時間も惜しかったのでしょうか。チェッカーは最後まで振られませんでした。その間、1コーナーではずっと黄旗が振られていました。

走行会に参加された方には、気を使うところに車を置いてしまい、申し訳なかったのですが、そうなっているのであれば、走行を一度止めて欲しかった。。。

なんとか無事ぶつけられずにすんだ~と思っているところに、レッカー車が来ました。当然フロントのフックにロープをかけるのですが、JAEのフックは弱いという噂を聞いておりましたので、諦めて引っ張られていきました。

引かれている時は、ブレーキを踏みながらロープがたるまないように指示され、曲がるところも教えられて、引かれていきましたが、ここでまたまたトラブル発生!
なんと曲がる時になってハンドルが切れません。そうです!イグニッションを切っているとハンドルロックがかかっているのです!

危うくフェンスにぶつかりそうになるところで気付き、イグニッションをオン!
ギリギリセーフで、フェンス激突を回避しました(滝汗)
たのむぜ~、教えてくれよ~。ハンドブレーキは確認していましたが、ハンドルロックに関しては、何も言われず。。。

あやうく、更なる悲劇を回避しました。しかし予想通り、フックは曲がりました。。。(T_T)

荷物を積み込みながら、主治医に連絡。夜に積載車で、引き取りに来てくれることになり、守衛さんにカギを渡して、単独参加だった私は、電車で帰ることになりました。


↓ポツーンと取り残された私のエクちゃん。なんでこうなるんだろうな~(涙)
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守衛さんに帰り方を聞いたところ、一番近い駅は宗道駅というところ。
タクシーを呼び、駅に向かいました。



↓駅前の宗道タクシーさん。私を置いたら、すぐさまここで次の犠牲者?を待っています。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611509/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



↓駅はとってローカルな小さな駅。駅員さんは、ホームでゴルフの素振り練習してました。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611508/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



↓時刻表です。私が駅に着いた時は、電車が行ってしまったばかりで、この駅で約30分待たされました。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/611510/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"



私の車は呪われているのでしょうか。
僅か10分の走行で、エンジンブロー。。。orz

ミッションオーバーホール2回に続く、この仕打ちは何なんでしょう?
この10分で、大勢の諭吉さんがまた私の懐から飛び立って行きます。

MOROSO付けときゃとかったかな~。After Festivalですな。。。
Posted at 2007/10/06 01:47:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「ダイエット中。。。」
何シテル?   08/29 00:54
以前はサーキットに嵌っていましたが、体調面により今は街乗りオンリーです。
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