えびちゃん.のブログ一覧

走行会の時に見つかったロードスターのヘッドからのオイル漏れですが、購入したショップに行く余裕がなく、次回走行を11月1日（木）に予定しているため、エクが戻ってこないことも考えて、家の目の前にあるマツダのディラーに修理をお願いすることにしました。

交換するのは、ヘッドカバーパッキンとデスビのOリングパッキンです。よくある経時劣化のようですね。

あとタイヤの剛性も弱いことが分かったので、バーストなどのトラブルも考えて、タイヤも交換しようと思っています。

東京モーターショーのプレスデーが始まり、ぞくぞくと出展車が報道されてますね。

ロータスは、次の2台が報道されてます。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/623905/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"


↑ロータス2-イレブンの赤バージョン
このカラーは日本限定だそうです。個人的には、黒の方が好きかな。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/623907/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑エリーゼＳＣ
エリーゼＳのＳ／Ｃ付モデルです。ホイールはニューデザインですね。

2008年モデルから、エキシージは全てＳ／Ｃ付で、インタークーラーがオプション扱い。
エリーゼＲは全てインタークーラー無し、Ｓ／Ｃ付に。
エリーゼＳは、ＮＡとＳ／Ｃ付がラインナップされるとのことです。
まぁ聞いた話なんで、エリーゼＲのＮＡはあるのかもしれませんが、何れにしても大きく変わりそうですね。

しかし2ZZと1ZZの供給はいつまであるんでしょうね？
次のエンジンが気になります（^^

昨日の記録
エアロバイク　15分
シーテッドフットプレス　115kg　2セット（スロー）
　　　　　　　　　　　　　　　 2セット（ふくらはぎ）
　　　　　　　　　　　　　133kg　1セット（ファスト）

シーテッドレッグカール　49kg　2セット（スロー）
　　　　　　　　　　　　　63kg　１セット（ファスト）

シーテッドアームプレス　35kg　2セット（スロー）
　　　　　　　　　　　　　40kg　１セット（ファスト）

ペクトラルフライ　30kg　3セット（スロー）

ラットプルダウン　42kg　2セット（スロー）
　　　　　　　　　　56kg　1セット（ファスト）

ロウロウ　35kg　2セット（スロー）
　　　　　　40kg　1セット（ファスト）

アームカール　40kg　2セット（スロー）

トライセプスエクステンション　40kg　2セット（スロー）

シーテッドショルダープレス　30kg　2セット（スロー）

ローバックエクステンション　119kg　2セット（スロー）
　　　　　　　　　　　　　133kg　1セット（ファスト）

ツイスト腹筋　3セット

Ｖベント　1セット

ロータリートルソー　左右１セット

テニス1レッスン（1時間）

帰宅後、すぐにソファーにて記憶なくしました（^^;

先日の走行会で見たTiRエクＳデモカーの冷却装置が気になり、やはり付けて貰おうと社長に電話。。。

今私のエクは、社長とＷ君がスーパーサイヤ人に変身して、作業中とのことw

電話で話しているうちに、先日REV SPEEDに載っていた冷却グッズについて聞いたところ、「今、それ私の目の前にあります。」とのこと。。。

Ｉ/Ｃ外してある時に作業してしまった方が良いとの事でこれまたお願いすることに。。。

う～ん、物欲が尽きない自分に何とかブレーキをかけなければ。。。
私がブローしないように気をつけよう（爆）

走行会の最後に、模擬レースがありました。
グリット順は、逆ポールです。当然社長は、ビリスタート。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p1.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑BIG-FのＫさんも参加されてました。

<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p2.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑レースは、想像以上に壮絶なバトルとなりました。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p3.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑トップ3台は、TiR組みのＦＤです。
この後、社長がダイシャーＦＤを抜き去り、優勝！


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p4.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑１クラスの表彰式
トップ4人は、TiR組みです。


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p5.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑２クラスの表彰式
脅威の社長婦人、3位ゲットです！


<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/643163/p6.jpg" border="0" WIDTH="500"

↑レースの表彰式
弟子達を抱擁する社長

見てて、とても面白いレースでした。
狭いコースでの社長のオーバーテイク技術は、素晴らしかったです。
いつか私も参戦したいと思いました。