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今日は、FSWに練習に行ってきました。

午後から走行会がありましたが、午前の会員走行の方が空いていると判断し、NS-4B狙いで走りに行きました。

これが大外れで、30台以上走っててクリア取れず。。。

急遽、走行会に当日申込みして走ることに。

こちらは、クリアが取りやすかったのですが、ベストは54秒6。

チョイとだけ更新ｗ

デジスパイスで見るとトップスピードが、前回が240㎞/h、今回が234km/h。

前回の方がパワーが出ていたようですが、それでももう少しタイムアップしないとヤバイなぁ。

要修行ですｗ

今日は、TC2000の会員走行とTC1000のTiRacing走行会に行ってきました。

今回は、初GSフレッシュ！

分切りに向けて、気合が入ります！

私のイメージではGSはもの凄いグリップすると思ってたんですが、思ったほどではない？

Ｍコン＋αな感じで、グニュっと感がある。

限界分からないし、アタックするもクリア取れず。。。

あっという間にタレて終了orz

引っかかって0秒7しか出ませんでした（＾＾；

GSを使いこなすには、何回か使わないとダメそうですｗ

走行会の方は、TC2000走ってからTC1000を走ろうと思ってたので、こちらでベスト更新しようと思って帰ってきたら、何と走行枠がもう無いとのこと。

最後の枠はレース枠とのことなので、やむ得ず最後尾スタートでレースに出ます。

しかし1週もしないうちに1台がクラッシュ。

赤旗終了となりました。

なのでアタック全くできずorz

全てが不完全燃焼の日となりましたｗ

まぁこんな日もありますね（＾＾；

来週は富士に行こうと思っているので、またＭコンに履き替えます。

誰か1回使ったGS中古買いませんか？

表面はまだ痛んでないと思います。ご希望の方はメッセージ下さい。

タイヤはTiRacingに置いてあります（＾＾

今日は、ワンデイスマイルのドラサポに参加してきました。

気温が低く、日が出ていてコンディションは最高でした。




今回の参加者は2名で、もう一台はIS-Fの方でした。

まず最初に澤さんが乗って、基準タイムを設定して貰います。

コースイン後の最初のアタックでいきなり、51秒台！

そして2周目、なんと50秒09！！

3週ほどアタックして帰ってきました。

次に自分が乗ってアタック開始。

コースイン後の最初のアタックで、54秒7。

その後は引っ掛かりまくり、気負い過ぎてプリウスコーナーでスピン（＾＾；

（黄旗出ているところでのスピンで、オフィシャルに怒られたことはナイショですｗ）

15分しかなかったので、そのまま帰ってきました。。。が、

実はもう10分あったようで、車載が撮れていなかったのでもう一度澤さんがアタック。

またもや50秒2！

しかし走行時間終えて帰ってくると、何やらリアから煙が。。。

思いっきりオイル吹いています（＾＾；

どうやらオイルリターンポンプが作動不良で、ブローバイを大量に噴射してしまったようです。

本来であればアドバイス後にもう一度アタックして、ロガーを見てもらう予定だったのですが走れずでしたorz

でも今回のアドバイスで、自分の走りでダメなところがはっきりと分かりました。

目標タイムは、52～53秒台とのことでしたので次回走りを修正して頑張りたいと思います。

しかし2-11のポテンシャルは凄いです。

澤さんがマジアタックすれば、50秒切れるでしょうとのこと。。。

富士ももっと走りこんで、目標タイムが安定して出せるように頑張りたいと思います（＾＾