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2-11 2013-2014年バージョンが完成したので、見に行ってきました。

今年の3月にTC1000でドラシャが折れてからのそれはそれは長い道のりでした。



そして小踊り♪


今日の天気予報でお昼過ぎには雨が止むはずでしたが、残念ながら止まず。。。

公道シェイクダウンの予定でしたが叶いませんでした(^_^;)

ガレージからも出せないので、取り敢えずお尻です♪



295がすっぽりと収まっています。このタイヤは30ですが、35でも余裕で入りますね。

ウィングは以前使っていた小さいのを付けています。取り敢えずのアンダー対策です。

これでオーバーになるなら大きい方に付け替えます。

シェイクダウンは、6日のエリーゼスーパーテックの予選です。

ただ天気が微妙です(~_~;) もし雨なら走らない予定です。

今後は、スーパーテックだけでなく、



異種格闘技戦だったり、



大排気量国産車に立ち向かったりと、色んなステージで戦いたいです。



さぁ、かかってこんかい！

せっかくGVBもチューニングしたので、タイムアップを狙いたいと思います。

と言うよりも、2-11があまりにも尖りすぎてしまったために練習は主にGVBになりそうです。

第1弾：10月3日（木）アンリミテッドワークス走行会 in TC1000
6日のレースのために少しでもレーシングスピードに慣れとかないとまずいので、急遽参加決定。
まだまだ空きあるそうです。

第2弾：10月10日（木）TiRacing走行会 in TC1000
やっぱり主治医主催の走行会は出ないとね。
大募集中のようですw

第3弾：10月24日（木）waku-doki もっとサーキットを走ろう！ in TC1000 & TC2000
GAZOO Racing主催の走行会です。プロの同乗があるスクール形式の走行会です。

明日は、とうとう出来上がった2-11に会いに行ってきます。モリモリパワーに仕上がったようです(^-^)

この記事は、211 フロント255 リア295化‼︎について書いています。

途中経過をブログにあげて貰い、初めてニューホイールを履いた所を見ました。

なんか色がくどいような(^_^;)

因みにフロントホイールの色は黒です。

その内どちらかに合わせて塗ろうかと思っていますが、サーキットで見ると、また違って見えると思うので、走行写真見て決めたいと思います(^-^)

10月6日に行われるエリーゼスーパーテック第5戦のエントリーリストが公開されました。

いよいよ進化したえびちゃん号のシェイクダウンです。

果たしてフロント17インチ、リア18インチになった効果はどうでるのか？

ファイル変更で、ギア比は合うのか？

不安もありますが、ちょ〜楽しみです！

しかし今回は、SPクラスが寂しいですね(^_^;)

私はただ一人のオープンクラスですw

GVBに乗り始めて1年経ったので、12ヶ月点検に行ってきました。

大きな不具合は無いのですが、3ヶ月くらい前からブースト計が動かなくなっていました。

点検の時でいいやと放置してたのですが、原因の特定に時間がかかるようなので、次回改めて預けることになりました。

今回、ディーラーへ行くためにフラッシュエディターでノーマルに書き換えて行きましたが、明らかにパワーダウンしました。

フラッシュエディターは、どうやらしっかりパワーアップするようです。

でも下がスカスカになったせいか、凄くパワーアップしたようには感じないんですよね(^_^;)

やはり現車合わせでセッティングしてもらわないと満足できないかもですねw