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日産マーチ

GJアテンザが急逝しお世話になっているお店に相談に行ったらこのマーチを紹介されました。前オーナーさんも手放したかったようでタイミングよく私の8代目の愛車となりました。納車時にアテンザから運転席レカロとオーディオ関係を移植してもらった以外既にこの状態で、元々サーキットやジムカーナに参加していたと ...

所有形態：現在所有(メイン)

2022年11月07日

マツダアテンザセダン

通勤から遊びまでオールマイティにこなしてくれる頼もしいヤツ。 2022年9月、エンジン破損によりサヨナラしました。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月05日

クルマレビュー一覧

日産マーチ

使い切れるパワーとMT、とにかく楽しい車。小排気量の車程MTが楽しい。

2022年11月13日

マツダアテンザセダン

ディーラー曰く13kmの通勤はチョイ乗りに当たるようで、DPFの再生は頻繁にある。正直下手なガソリン車よりアクセルレスポンスは良く、ディーゼルであることを疑ってしまう。結構楽しい。

2021年03月03日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「@masatan51 さん、それ私のアテンザと同じ症状かもです。ターボ交換しても劇的にはdpf再生間隔そんな改善してません。dpfの相談でディーラーに行く時はトルクプロのデータは必須です。」

何シテル？ 01/28 17:13

tatomori [ 石川県 ]

よろしくお願いします。

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純正ピッチングストッパー強化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/02 08:06:44
アイドリングストップ機能の変更カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/24 20:39:33
ダイソーシリコンケーキ焼型カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/13 06:13:35

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