排気系の静電気放電 完結編

こんばんは♪

タワシより効果あるんですね。

マネさせていただきま〜す！

あんまり変わらないかなと思っていたのですが、マジにこいつは凄いですね😃
ポイントは放電部を長めにした方が効率が上がるようです。
こいんさんも準備してますよ😁
是非お試しを🤗

お疲れ様でした。

こいんさん、下に潜れないので
作成&取付お願いしたいのですが(笑)

お宅はフロアジャッキ持ってるでしょ❗️

うちはおまけのジャッキでっせ～😂

いいよね〜♪いいよね〜♪
純正のジョボマフラーが高級マフラーに変わっちゃうんだから😆

メッシュ線がどんな活躍してくれるかも楽しみです😁

いや～、付けた後の変化が明確👌
とりあえずポイントは押さえたので、次はどうしよっか考え中でーす🎵

先生またまた勉強させて頂きます。完結編メモメモ📝

これ、直ぐ上の人も同じ施工をして喜んでくれてますよ👌👌👌
超オススメ👍️

こんばんは(^-^)/

スタティックディスチャージャーは効果ありますよね！

自分もこいんさんの方を参考にやってみようかなと思っています😃まず材料揃えなきゃ💦

面倒くさがりと寒さ厳しくなるので、いつやるか思案中ですが😅

手っ取り早いのは、こいん式ですね☺️
ただ寒いのとジャッキアップしなきゃいけないので、辛いっすね😂
とりあえず平織りアーシングケーブルの短い奴2本用意ですね。
バッテリーとマフラーだけでもずいぶん変わると思います🤗

コッペさん

おはようございます・・♡

そう、マフラーとインマニは、気になりますよね・・(^.^)
ここが、スムーズじゃないと、インテークを幾らきれいにしても・・
後は、ダイレクトイグニクションコイルですね・・(｡◠‿◠｡)♡

だいぶわかってきたんだけど、エンジン本体はシャーシと電位を揃えた(アーシング)方が効果が大きいですね👍️
それにディスチャージャーを付けると更に良くなることを確認しました。
マフラーは、アーシングしてなくてもディスチャージャーを三個付けたらかなり抜けが良くなりますよ😃

今度、エンジン廻りを見直すので、待っててくださいね🤗

こんばんは(^o^)
素晴らしい(・o・)
このままオイルフィルターに応用出来そうですね。自分はアルミ缶巻と策２本端子挟み込みで、安定感がありません・・・勉強になります。
クランプ＋長めのSD（Sスタティック・Dディスチャージャー）、確かに放電性が良くなりますね。
一旦取り外したアーシング用SDでオーディオ音質が大きく変化しました。SDが短い1cmだと低音が出なかったので、試しに３cm長にしたら期待していた音質以上に良い感じでした。
ふと思ったのですが、充電センサーの取り付け位置関係の制約が在る場合、ボディアース線部分で積極的に除電する事で充電打ち切りが予防出来るかもしれませんね。

なるほど。オーディオ系に付けて音質変化で確認する検証が出来たのですね😃
オイルフィルター回りは未だにどうしようか考えております。
この仕様のミニ版考えてみます。
バッテリーについては、こいんさんが思う効果が出なくボディ側で検証中です。
私はバッチリ効果有りました。