排気系からガッツリ静電気を抜きました👍️

先週この画像の黄色い○部にスタティックディスチャージャーを取付け、フレームのしっかり感とマフラーのタイコの遮熱板の除電によりトルクアップを得ることが出来ました☺️
調子に乗って、今度はセンターパイプの遮熱板にスタティックディスチャージャー(イカ疑似餌版)を緑○部に付けてみました☺️

取り付けるスタティックディスチャージャーは、これ！
前回の銅線を混ぜたアルミワイヤーで製作しましたが、銅線を増やし完全にセンターに纏めた物です。
私的にはツツジの花をイメージしたつもりなのですが、あるみん友さんがイカ🦑の疑似餌の様ですねと言われたので、イカ君にしようかなと思っております。

遮熱板のM6ボルトと共締めして付けました。

アップした感じ。


さて、気になる効果はイカだけに如何に？

────▼インプレッション▼─────
走り始めは、何だか重ったるいかと感じましたが、走っているうちにメキメキトルクアップを感じました。日を同じくしてトムイグ様も同じ様に遮熱板にディスチャージャーを取り付けてトルクアップしたと報告されてました。
うちのノア君も、電子スロットルなのにタイムラグ無くアクセルにリニアに反応してグングン加速する様に変身！

ただ、ボディフレームもガチガチ感が強くなって来ましたので、他の部分で補正が必要かなと言う感じになりました。

ということで遮熱板の放電策はアリ！というお話でした☺️

余談ですが、排気系の取り付けて約半年経つガトリングディスチャージャーですが、センターパイプ前のディスチャージャーのアルミワイヤーの青いアルマイトが焼けて色が飛んでしまいました(笑)
特に性能には影響ありません。高い温度になるんだなと実感しました☺️