数年間の車無し生活から、マセクーペのマフラー音が忘れられず… 中古の12年落ちマセグランスポルトと新車アバルト595 コンペティツィオーネで悩みましたが… 3年前に試乗したアバルトのマフラー音と新車のメーカーサービスが充実してきた事でGIALLO MODENAのアバルトを新車で購入。 形は発 ...

初めてのドイツ車で、デュランゴからの乗換です。

ハーレーファットボーイからの乗換で、人生で初めての車をアメ車、しかも新車並行(デュランゴは当時正規輸入ありません)で買い、慣れない左ハンドルと日本の道路事情に適さない車幅と車高、なんと言っても燃費の悪さにはビックリしました… 完全に若気のいたりですね笑 壊れたのは、リアハッチの鍵が閉まらない、リ ...

C32からの乗換で買ったC55前期モデルです。 ホイール交換とナビ交換、レーダーインストール 中古購入でしたが、ドイツ車への憧れと高性能車への期待とまだまだ乗り手の方が神経質な時期で… 度重なるエラー表示に納得出来ず、手放してマセクーペに乗換ました。

初めてのイタ車でしたが、カンビオ交換に50万もかかる事も、コーンズでの修理費の高さも知る術もなく… イタ車という響と見た目と一目惚れとFerrariエンジンですとの殺し文句で即決してしまったイタ車生活の始まりの車です。 軽井沢に行った時の鬼押ハイウェイは本当に最高でした。 目立った不具合も ...

限定バニライエローという響きに、やられてルパンカラーのチンクを買いました。 当時はまだ日本に進出して来たばかりで、情報も無くメーカー保証もディーラーサービスも今ほど充実しておりませんでした… 珍しさと人柱になってもいいと思って、マセクーペのサブとして購入しました。 カスタムは納車時にサイドに ...