25年振りにホンダ VT250 SPADA (スパーダ)2号機を所有しました。１番右の写真は25年前に乗っていたスパーダ1号機です。

フリード1号機を信号無視の車にぶつけられて0ー100%で買い換えたフリード2号機。初年度登録から11年目、走行10万キロを超えて居ますが故障とは全く縁がない優等生です😁 R4.4.1からメインカーから長女の通勤車となりました。 R5.5.1より長女がラパンを購入して、過去の自動車となりました。

通勤車に使用してます。初年度登録から12年、走行距離11万キロ弱でしたが、電動ドアミラーが動かなくなった以外に全く故障知らずの優等生でした😁 会社設立を機に車検のタイミングで中古のデイズにバトンタッチ👋

1.0リッターのSWTです。最初からダウンサスが入っていてエンジンもNAながらもなかなか、スポーティーな車でした。燃費が良かったので私が片道30km強の通勤で使用したので9年で17万キロ走ったところで買い換えました。

妻の過去の車でした。なんとこの車に乗って『妻は北海道から埼玉にやってた』 『マッチがマーチにやって来た』のマーチです。 分かる人は、かなりのオジサマですね。

ホンダの販売店に勤める友人から購入。友人が手塩に掛けてバフ掛けしてくれた自慢の愛車でした。 埼玉県から東北道、青函フェリーを乗り継ぎ北海道稚内まで家族を連れて行ってくれました。 ２年程乗って、交差点で信号無視の軽自動車にぶつけられて全損。相手はスマホ操作に夢中での赤信号無視。交差点で止まっていた目 ...

子供が産まれたので、初めて買ったオートマ車でした。 妻の実家の北海道まで東北道とフェリーを乗り継ぎ何度も家族を連れて行ってくれました。

はじめて買った新車でした。 当時シビックのVTECと言えばシビックSiR(EG6)を多くの方がイメージしたのではないでしょうか？ 同じ170PSながらフェリオSiRはあまり販売台数が伸びませんでしたね。 友人がホンダの販売店に勤めはじめた頃でその友人から購入しました。友人と一緒にダウンサスやフジ ...

はじめて買った自動車でした。ジムカーナ仕様の中古車でした。大変楽しい自動車でしたが、電気系トラブルが多く最後はエアコンが壊れて買い換えとなりました。NAだったので120PSでしたが、足回りが良かったのでコーナリングが最高でしたね。当時、スキーブームでマグネット式のスキーキャリア、スチールチェーンを ...

スパーダ1号機を手離して、7年ぶりのバイクリターン❗ 近所のバイク屋さんで見かけたカワサキのザンザス。乗り手のテクニック不足でしたが、直線番長で、加速がとてもヤバかった。同じ車格のバイクに直線加速では、負けた記憶がほとんどありませんでした。 妻の実家が北海道だったので、休みの関係で妻子は飛行機で帰 ...