ともあむのブログ一覧

今に始まった話でもないですが、最近の三菱車が日産化してるよねという話。

まずは三菱代表エボワゴン。


多少の機能の違いはあれどよくある三菱のレバーですね。



続いてエクリプスクロス。形状は変われどまぁ三菱って感じです。




デリカミニ。なんだか見覚えのない形状になっていますね。特にレバーのようなモノがあります。

なんか見覚えあるな🤔


これは24年の夏の記憶…



ちょっと分かりにくいですがこの車と同じレバーが付いてます。

そうなんです。新型デリカミニはウインカーレバーが日産方式なんです。
見慣れないと少し気持ち悪いんですが、レバー位置が分かりやすいので案外便利です。マルチインフォメーションディスプレイにダイヤル位置が表示されるのも便利ポイントですね。

さて、日産レバー化でもう一つ大きな変化があります。
それは…



ハイビームの操作方法です。エボワゴンやエクリプスクロスは伝統の三菱方式。手前に軽く引くとパッシング、全部引くとハイビームです。



超新型デリカミニは勿論のこと、アウトランダーPHEVやトライトンなどは全て手前に引くとパッシング、奥に倒すとハイビームという方式です。
これは日産方式というわけではなく、市販の多くの車がこれなんですけどね。

こういうところも日産化(共通化)してるんだなぁと思いました。
三菱タイプは使い勝手が良く結構好きなだけに無くなっていくのは寂しい限りです。

取説をみる限りは三菱方式のウインカーレバーはエクリプスクロスとデリカD:5くらいしか残っていないのでこの形のレバーがある乗用車を買えなくなる日もそう遠くないのでしょうね。

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：①
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：②

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：施工面の保護力と艶
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：手軽さ(2液混合型などでも効果があれば使います)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

気になる点や不満もありますが、走りの良さは本当に魅力的な車です。競合も多いジャンルでなぜ三菱を?と思うかもしれませんが、(宗教上の理由以外では)走りの良さがそのまま決め手と言えるクルマだと思います。
一方で最新のコネクティッドカーを求めるならちょっと物足りないかも。(最新の三菱コネクトに未対応は勿論のこと、エクリプスクロス向けアプリはPHEVのみ)
23年MCの段階である程度は見切り付けられちゃったんだろうなぁという悲しき運命を感じる車でもあります。

それでもアライアンス前の最後の車、三菱の気持ちがたくさん詰まったいい車なんです。乗ってみればきっと好きになる。Drive Your Ambitionを実現している車です。

日曜夜のことですが青森市から帰る途中で鹿にぶつかりました。

サムネイルはぶつかる直前の様子。これは避けれん…

さて車の様子。



幸い、怪我もなくエンジンオイルやクーラントが漏れような損害もありませんでしたが、見ての通り左フロントを損傷しました。


ミラココアは左フロントがスカスカなこともあり、致命傷は避けられたようです。





おそらく鹿の頭と首がぶつかったのでしょう。左フロントから少し離れたボンネットが大きく凹んでいました。

さてさてこれからどうしたものか…車両保険は入れていないので、全額実費で直すか廃車なわけですが、この程度あれば適当な中古を拾ってきて自分で直せそうなので自分でやります。

ただ、エンジンチェックランプの点灯が発生しているので、内容次第では廃車も視野かなぁ…と思っています汗

動物にぶつかってしまったら
・警察に連絡して検分
・保険に連絡してレッカーと交通手段の確保
・必要に応じて安全な場所へ移動

今回は鹿が路肩に飛んだので良かったですが、道路上落ちていると二次災害の可能性も十分にあり得るので、冷静に発煙筒を炊くなどの対処が必要です。難しいけどね。(自分もまずは自分と同乗者の身の安全ということで車を移動しちゃいましたし)

これから冬の時期で動物が多く里に降りてくる時期です。皆さんも気をつけましょう。