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ともあむのブログ一覧

2026年03月22日 イイね!

車の面白さを教えてくれた代車

車の面白さを教えてくれた代車エボワゴンを買った直後に不調になったため、2ヶ月ほど借りた代車です。(2018/8〜2018/10)
いい意味でも悪い意味でも無駄な装備が一切なく、純粋に走るとは何か?この車を快適に転がすために必要なことは何か?効率よく走るために必要なことは何か?などいろいろと考えながら乗ることができました。
ペーパードライバーだった私が車を効率よく運転できるようになったのは、この車があったからだと今でも思います。

当時は会社の同期を乗せて研修に行ったりと本当に色んな思い出を作りました。そういう意味でも忘れられない思い出の車です。(代車だけどネ)
Posted at 2026/03/22 10:41:41 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年03月19日 イイね!

実際、AIBOXってどうなんだ

実際、AIBOXってどうなんだ先日購入したAIBOXの慶洋エンジニアリングAN-S109。通勤中に使っていますがなかなかに便利です。
しかし一方で「本当に必要か?」と思うシーンもしばしば。

一番の面白いポイントはYouTubeなどの動画アプリを再生できること。画面をスプリットにしてGoogleMapを同時に使うなど拡張性の高い使い方ができます。


↑画面スプリットのイメージ

ただ、運転中に画面を注視するわけにもいきませんし、そうなると無駄にパケット通信を垂れ流しているだけとちょっと勿体ない。
オフライン再生機能を使えばパケット通信の節約が出来ますが、エンジンをかけてAIBOXを起動させたままにしないといけないため、これはこれで意外とめんどくさい。(移動中にDLしていく感じなら無駄がないですが)
コレならスマホからBluetoothやAndroidAutoで音楽飛ばせばいいじゃんってなるんですよね。

まぁ、そのBluetoothやAndroidAutoの接続が不安定(※Xperiaの問題)だからAIBOXを使っているわけですが…

実際、AIBOXを使い始めて以下の点がめんどくさいと思いました。
・毎回テザリングがめんどくさい
・立ち上がりが少し遅い
・振動で電源が切れることがある
・タッチ操作だけだと意外と使いにくい
・家でプレイリストの作成をしにくい
・USBポートが1つ埋まってしまう

(通信だけでなく給電としても使うポートが埋まってしまうのは不便です)

SIMカード対応モデルやマウス付きのモデルも存在しますが、根本は同じですしそういった点ではヘッドユニット単体やスマホのBluetooth接続には利便性で少し負けている感じがあります。まぁ後付けする製品なんで純正並みの利便性(純正が便利かどうかは別)を求めるのも無理な話ですか。

さて、AIBOXと似た製品だと
・ワイヤレスアダプター
・TVキャンセラー

がありますが、自分の用途だとワイヤレスアダプタでも良かったかなと思います。ただ、XperiaのAndroidAutoが安定しないのであれば無用の長物になるのでこれがまた難しいところです。

TVキャンセラー所詮テレビが見れるだけなのと、OBD車検NGのケースがあるようで、そういった点でも選択肢としてはほぼないかなと思います。


最初は面白いな、便利だなと思っても段々使わなくなりそうだなぁ…と思ったAIBOXでした。長距離ドライブだけかな。
Posted at 2026/03/19 20:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年03月12日 イイね!

ウインカーレバーの話

ウインカーレバーの話今に始まった話でもないですが、最近の三菱車が日産化してるよねという話。

まずは三菱代表エボワゴン。


多少の機能の違いはあれどよくある三菱のレバーですね。



続いてエクリプスクロス。形状は変われどまぁ三菱って感じです。




デリカミニ。なんだか見覚えのない形状になっていますね。特にレバーのようなモノがあります。

なんか見覚えあるな🤔


これは24年の夏の記憶…



ちょっと分かりにくいですがこの車と同じレバーが付いてます。

そうなんです。新型デリカミニはウインカーレバーが日産方式なんです。
見慣れないと少し気持ち悪いんですが、レバー位置が分かりやすいので案外便利です。マルチインフォメーションディスプレイにダイヤル位置が表示されるのも便利ポイントですね。

さて、日産レバー化でもう一つ大きな変化があります。
それは…



ハイビームの操作方法です。エボワゴンやエクリプスクロスは伝統の三菱方式。手前に軽く引くとパッシング、全部引くとハイビームです。



超新型デリカミニは勿論のこと、アウトランダーPHEVやトライトンなどは全て手前に引くとパッシング、奥に倒すとハイビームという方式です。
これは日産方式というわけではなく、市販の多くの車がこれなんですけどね。

こういうところも日産化(共通化)してるんだなぁと思いました。
三菱タイプは使い勝手が良く結構好きなだけに無くなっていくのは寂しい限りです。

取説をみる限りは三菱方式のウインカーレバーはエクリプスクロスとデリカD:5くらいしか残っていないのでこの形のレバーがある乗用車を買えなくなる日もそう遠くないのでしょうね。
Posted at 2026/03/12 15:24:41 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年03月06日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験 (①使用中②過去使用③なし)
回答:①
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度 (①月2以上②月1以上③月1未満)
回答:②

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/03/06 21:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年03月04日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【レインドロップ ゴールドグロス】

みんカラ:モニターキャンペーン【レインドロップ ゴールドグロス】Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答:施工面の保護力と艶
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答:手軽さ(2液混合型などでも効果があれば使います)

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【レインドロップ ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/03/04 22:32:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「去年の秋に撮った写真を今更取り込んだ。最近だとあんまりこういう撮り方しなかったのでちょっと新鮮。」
何シテル?   03/29 00:18
レースを撮ったりサーキットを走ったりしていましたが、地元に戻ってからはマイルドにドライブやオーディオカスタムを楽しんでいます。ハードな弄りより壊れない維持りをモ...
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