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小径車高短愛好保存會♪
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2009年04月03日

L28

L28 とりあえず新エンジン完成しました！　L28N42ヘッド＆ブロックたぶん３３０用ですね。　ターボ用CPインジェクター、軽フラ、ヘッド面研位です。あとハコスカ用タコ足３３０用？フルデュアルを加工装着です。　ただフライホイル軽すぎるそうでエンジン温まるまで踏んでないとアイドルしません。　

しかーし！今日もお約束で･･ダイナモが逝きました！笑　一難さってまた･･･

エンジンやってもらってたところに頼んでこんなクルマでも積める積載車呼んじゃいました。でもこれでも擦る･･･汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/03 00:34:12

   

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この記事へのコメント

Romero
2009年4月3日 0:44
フェラ運ぶんでもだめだすねー（笑

じわじわじらされてダイナモ逝くよりは、ましっすよん

大雪の日にワイパー止まるし、ヒーター消して、、、、エンジン止めたら終わりみたいな経験何回あったか（笑

夜集合もう少し先っすね☆

コメントへの返答
2009年4月3日 10:36
僕は大体調子悪くなってテスターで早期発見と今まで意外と運がいいのですが。走行中に逝ったのはバイクとこれで二度目ですん汗
ぶうさん
2009年4月3日 5:54
ダイナモは、仕方ないですね（汗）

しかしＬ２８興味津々ですね！早く直して、レポート期待してます（笑）
コメントへの返答
2009年4月3日 10:41
なかなか吹けあがりも軽くてイイですョ～　トルクがあると楽ですね♪
Power_Mac
2009年4月3日 7:53
まいどです

L28換装ですか？
ソレ・タコ・デュアルはしびれます。
お早い復帰を（願
コメントへの返答
2009年4月3日 10:43
そうなんです･･･今ターボ用インジェクターとコンピューターで制御してます笑　全然いけることにとっても不思議さを感じます
だ～ます
2009年4月3日 12:54
自分のもL28勘装ですが走りが違いますよねウッシッシ
コメントへの返答
2009年4月3日 13:48
一応ヘッド面研して圧縮あげたので上は意外といいんですよね（^^）これであとはインジェクション用輸出カムなんてのもマニアックでいいかもしれません。
マナビリー
2009年4月3日 13:05
僕もニッパチにしたいです！

で、燃料系は元々のインジェクションで動かしているのですか？

コメントへの返答
2009年4月3日 13:50
そうですー　NAPS2・8用のもあったんですが調べてみたらL20ETとインジェクター容量同じだったんでいけるだろーとおもったらいけました♪笑　コンピューターもなんとそのままでいけます！
Prin430
2009年4月3日 17:33
とうとう、やりましたね！大技！！
一生もんの430ですね。。ますます大切にしてください☆

今度、乗せてください♪
コメントへの返答
2009年4月3日 22:16
今度交換こしましょうね笑　
三陸ワカメ
2009年4月3日 18:28
新車の積載に傷・・・

密告・・・

早めに直してならし完了させときます！
コメントへの返答
2009年4月3日 22:17
アレ速かったですね～　僕は傷つけて
ません！笑
クレスタ普及委員会
2009年4月3日 20:32
すごいですねぇ。税金が上がるからおいらには真似できないっす（汗）

しかし、コンピューターってそんなに適当なんですかね？？不思議なもんです（笑）
コメントへの返答
2009年4月3日 22:18
Ｏ公認ですが何か･･･汗　

僕もびっくりです！
ハチマル徳島
2009年4月5日 16:01
パワーアップ！！
良いですね！！
走り見てみたいです！！
コメントへの返答
2009年4月5日 21:55
ミラのほうがアドレナリンでまくりで･･･楽しいですよ笑

   

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何シテル？   07/17 18:30
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