3年目

お久しぶりです。生きてます。
39も壊れながら生きてます。
ほぼ全くカスタムしてないですが、弄る必要が無ければ私は
弄らないのと、今までの車人生振り返ってみると
理想形を作り終わるとすぐに売る癖があるので、
無意識のうちにあえてやってないのかもしれません（言い訳）


前回の投稿から一年近く経ちますが、
みんな、まだみんカラみてますかね❓
見てねーか。まあいいですが。
今日は39目線でかたりますw



ちなみに冬タイヤは39用としては珍しい純正opラウンドスポーク スタイリングの17インチを履いていました。p10プリみたいでしょ❓


いまはクロススポークコンポジットに戻しました。


最近は前後アーム類を交換されたり
キズがあったフェンダーを板金ではなくassy交換されたり
ラジエターが逝って交換されたり（3年で2回目）
ヘッドライト綺麗になったり
ウェザーストリップ交換してもらったりと
気になっている部分をプチレストアしてもらえてます。
やっと純正エンブレムも手配したようです。

オイルも過剰に変えてもらえてるので、エンジンは調子よいですが
お山で上のほうまでぶん回す為か、一度ガスケット交換したのに
またオイルが漏れてきました。

交換したリア窓レギュレータが動かなくなったので
もう最近はリアの窓開けないようにしてます。
リレー迄電気きてるんですが。。レギュレータも倉庫に在庫あるのに
交換してくれません。 多分交換しすぎてもう嫌になったんだと思います。

珍しくオーナー様は僕に飽きていないようなので
まだ乗り換える気配はないようです。
※996４sと46のm3マニュアルを車内でスマホで見てるようですが

きっとダイナモとかが突如逝ったら廃車置き場に捨てられるので、ボクも壊れないように頑張るんで
オーナー様もちゃんと予防整備してくれると良いなあ。

って感じですね たぶんw

気分転換でそろそろ社外ホイールもいれてみますかね。
In/Exマニも入れようかなどうしよう。
latestpics 貨幣価値10倍以上の先輩マシンと