続2　１ナンバー貨物登録　センターシート固定方法改善編

貨物登録のためのセンターシート固定の件で、前回、シートスライドを固定ではなく可動制限とし、貨物登録の要件を満たしつつ使い勝手を向上しました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3147263/car/2787090/5425434/note.aspx

今回は、センターシートのリクライニングも固定ではなく可動制限に変更しようと思います。

とりあえず現状です。

関節は二個ありますが、今回は上の関節が対象です。

まず下の黒ボルトを二個外します。

次にこの隠れたボルトを緩めます。なぜか凄いトルクで締まってます。
緩めるだけでOKでした。

また写真にはありませんが、反対側(運転席側)の関節のボルトも外します。

これで背もたれの固定はゆるゆるになります。

で、ここに裏からボルト(M8がベスト)を挿せば完了。

ボルトの挿し方ですが、まず裏側に謎の化粧板があるのでそれは上に動かしてどかします。
それでも鉄板が邪魔をしてボルトが入らないのでマイナスドライバーでこじり隙間をあけながらボルトを入れます。

逆に言うとマイナスドライバーでこじらない限りこのボルトは抜けないので抜け留めは不要です。

それにしても、わざわざこのボルトを刺すためにこの穴を開けてくれているのでしょうか。
ありがたい。
(むしろ全部のシートで貨物登録対応用の穴とかつけてくれればいいのに。。。)

これで、背もたれが必要以上に倒れることはなくなります。
若干固定位置より後ろに倒れるのですが、確か固定される位置で判断されるはずなので大丈夫だと思います。


なお下関節も後日やってみようと思います。
ワイヤーがあればできそうなので今度ワイヤー買ってきます。。