KEN-FATのブログ一覧

どもども～

寒いけど今日はなかなか天気が良かったですね！
洗車したいと思いつつも出来ませんでした。

どーも僕です。



でもこういう作業はやってしまう・・・ｗ

そうなんです画像で気づかれたかた居ますか？
念願のパーツが思ったより早く届いたのです。
SP THX!!D-Chang!

でまず、これが






↓
こうなりました。


キーシリンダーの穴が向こうに行ってしまわれました。

向こうの本物TSXの写真とか見てて前から思ってたんですけど
このドアノブって写真とかで見ると目立たないんすよね～
でも国内とはまったく別物なんで変えたかったんです。
それにつけてみると、運転中ミラーに映るんで結構満足度高かったりｗ

そうだ、今Willyさんが俺のドアノブほしいって言って連絡とってたんですけど
連絡こなくなった～　俺の英文がヘタクソ杉？汗

というわけで欲しい人募集中～
ユーロ尺のは、普通のメッキと違ってブラッククロームです。
ユーロ尺化してるかたどうですか？ってここまで変える人なんていねぇか。。。


あともうひとつ。
見た目はチープにな感じになってしまうんですがせっかくのエアロなしLookなんで一度つけてみたかったマッドガード！
国内ものはカラードになってしまうので×。
ということでちゃんとTSX用です。

ちなみにフロントマッドガードつけたら地上高が・・・ｗｗｗ



きのう装着したんですがもうすでに下がガリガリになってきました。爆。

ブツは無事に土曜日に届いてめでたくkph→mphに。

かな～り前に手に入れたメーターが4dr＋MTにこだわりすぎて
後期用をGETしてしまい、挫折ｗ
で今回はAT用でも前期ならいいや！って探してたらまた4dr＋MTがあった！

ところが…到着したメーター見たら…kphがメイン…
カナダのじゃ～ん。。。涙。

ってことでぶっ壊す覚悟で以前の後期用と今回の前期用を分解くん。
でとりあえずはニコイチでつけました。

前期と後期で見た目の違いもあるし、カナダってことでコーションランプ類がちょっと違うっぽいので
まだ満足ではないんで、もうひとつメーター買うことになりそうですｗｗｗ

まぁこればっかりは仕方ないっすね、知識もないんでTRY and Errorです。

でも今までのユーロRメーターは赤照明だったので
今回の白照明はなんか新鮮で素敵っす！
がやっぱり何キロ出てるかわからねぇｗｗｗ
し、タコだけはREVも違うし8Kまでしかないんで振り切っちゃいますｗ

あ、あとドアも運転席開けると助手席側が光ります。とりあえずいいや。爆。

←ついにゲット！

別にリアルを追求してるわけじゃないんですけど
この純正アルミは貴重だしほしかった！
車検前には手に入れておきたかったしね～

でやっと国内で見つけました。

もう見つからなかったら最終的には新品か、向こうからもってくるか･･･
とか考えてたのでよかったです。

で全体的なシルエットはこんな感じ↓画像小さくてスイマセン。



いや～とりあえず満足！純正アルミで車高短！
これでマッドガードつけたいな♪

あとはjamまでにあれをあぁして･･･

まぁ妄想ですが。

てかドアノブ変えなきゃ～汗。

と普通のタイトルにしてみるテスト。

どーも僕です。

きのうは友達（ミラのレッズ整備士）に手伝ってもらい
フロントのブレーキパッド交換をしました。

なんだか最近フロントからブレーキ時に「キーキー」鳴っていたので･･･

でもふたを開けてみればそんなに減ってませんでしたｗ

一応DIXCELのTYPE-Mというパッドを用意してたんで交換はしました。
フィールはちょっとまだあんまりわかりませんが純正よりはいいみたいです！
てか俺のはホイールが重すぎだ。。。
次はキャリパーのオーバーホールか、いっそのことキャリパー交換ですね。
まぁとりあえずはこれでおｋ。

でまだ時間があったので
前々からやりたかったリアのキャンバー調整。
ちょっと前にリアタイヤを新品に交換してから初めてはずしましたが
すでに結構な内減り･･･やっぱりトー調整しないとダメか。
とりあえずは気休めってことで作業。

アジャストアッパーアームをしこしこ
ノギスでフムフム･･･
タイヤをつけて･･･

ジャッキアップ状態ではかなりのハミタイ！！

「これ入るの？」と一同の不安を掻き立てますｗｗｗ

ですが俺の完全なる計算通りで、ツメ折りしてないフェンダーを1mm？くらいでかわした！！！

テンションあがります。

試乗してみると･･･

？

右カーブになると左リアからゴスゴスｗｗｗ
でも鉄板に当たるような音じゃなく、インナーのプラスチック部分にこすっている感じですね。
それが結構やった感があって満足だったんですが、
周りの意見でちょっと対処いたしました。
てことで無音です。うーん。こうなってしまうとなんだかやった感なしｗｗｗ

どーも日曜の朝方からこんばんみ。

というわけできのうはひさびさにSABで謎作業してきましたｗ

といっても作業自体はD氏にお願いしましたが･･･

見た目とかはな～んにも変わりませんが、今後のためです（謎ｗ

効果のほどは？？？ですがまぁとりあえず自己満足！

次の課題は以前からずーーーーっとためにためてるブツです。

なんだかためすぎてスイマセン。

なんとなく内緒にしてるのも気が引けてきたんでここらでぶっちゃけ。

マイルメーターです♪

モノはゲット済みなんですが、いかんせんコレを取り付ける（ちゃんと動作させる）には
素人の俺ではかなりの難関です。

というのも、ご存知の方もいると思いますが
JPアコードと、TSXでは内装がまったく違うんです。
TSXのメーターは日本のインスパのモノとなります。
逆にJPアコードのメーターはUSアコード･･･（ややこしいですね）

で、ゲットしたのはUSアコードのメーターです。
しかも！4dr+MT用じゃなきゃいやだったんですよ
4dr+ATとか、2dr+MTのメーターは結構あるんですが
なかなか4dr+MTのメーターがなくて。。。

まぁそんなのはもう手に入れたのでどうでもいいです。
あとは取り付け･･･当然カプラーオンは不可能。

さーてどうしよう･･･
ということで、06アコードの配線図やらJPユーロRのメーター配線図などの準備をして･･･

そのまま放置してます。汗。

モノがそろっただけじゃなかなか実行できない問題が山積みです。涙。

がんばらねば。。。