タイ子のブログ一覧

年末に動かなくなってしまったうちのムルちゃん。
3年前に替えてるけど、コイルがイマイチだったのかなぁ、とコイルを替えてもらうも症状は変わらず。
今度はプラグコードの4番がリークしてた、との事でコード替えてみましょ、としたもののやっぱりダメ。
どうも4番のプラグがやたら濡れてたそうで、調べると4番のシリンダーがお亡くなりだったことが判明。

エンジンがダメだった。

エンジン換装は、あまり現実的ではないか。
いくらかかるのか。替えるにしてもマトモなエンジンがあるか。
こんな急な出来事で乗れなくなるものなのか。
ちょっとどうしたらいいか、混乱中。

別のムルティプラを探すか、ムルティプラを諦めるか。
どっちみち代車をずっと借り続けるわけにもいかないので、まずは当面のアシを確保しないといけないか。

新潟まで帰省しようと走り出し、途中昼食のために八ヶ岳PAに入るところでエンスト。
なんとか駐車したところからエンジンがかからなくなりました。
かかるけど、エンスト。

高速に入ってしばらくしてから、な〜んか苦しそう、力がない、のびてかないなぁと思ったんですよね。
どうやらイグニッションコイルがダメなようです。
OBDで調べるとミスファイアと。
イグニッションコイルを交換して3年くらいか。

とりあえずいつも見てもらっている知り合いのところまでレッカーしてもらいましたとさ。

いい経験です。
あとは部品がすぐに手に入らないのが年末年始の困ったところですな。

まあ、本線上で止まらなくて幸運でした。

またちょうど家で15万kmのキリ番ゲット、と思ったんですが1kmズレました。
1年1ヶ月ほどで1万km。

とりあえずムルちゃんは元気です。

ちょうどうちに着いたところで14万kmジャスト。
去年の5月もうちに着いたところでちょうど13万kmだった。
と言うことは、15万kmもまたうちに帰ってきた時でしょうね。
1年後の今頃に。

ワゴンRよりもこちらの方が良かったと思ってます。
ミツビシはいい車だ、と思った車です。