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イイね!
2019年07月09日

STEPWGN SPADA 1か月点検を終えて

1が月無料点検も終わり、一月乗ってみての感想です

なんだ?この車?が正直なところ
意味するところは後ほど

RP系にモデルチェンジしたときの感想は、1.5L??
ターボとは言え・・小さくね?

でした

というのも、自分中での1.5Lは最初に乗ったミラージュのG15B 73PS!!
軽四真っ青の低出力
でも、この車、発進加速では760Kgの軽量が効いてAE110(NA)とタメでした
2速以降はさよなら~でしたけど

で、L15B

速くね?

以前に乗っていたDELICA SGは6G72 3L V6 185PS 27Kgで
NA特有の高速の伸びもあり、図体のわりに相当に速かった

ところが、このL15Bのターボ丸出しの(ドッカンではないですが)
加速感
速い!1.5Lのくせに速すぎる!
個人の感覚ではありますが、予想以上の速さでした。

ハンドリングはDELACA SGの意外なコーナー安定性に比べるもなく
とても安定していると思います。
Uターンに3車線を要したDELACA SGですが、2車線でOK

そのほかにも、車いすの母親を1.5mのスロープで乗せられること

などなど、

なんだ?この車?良すぎね?

というのが1か月経過しての感想です。

なお、DELACA SGをいろいろ引き合いに出してますが
あの車、すっごく楽しくていい車でしたよ
17年たってもエンジンは快調そのものでした
それと、ドライブシャフトブーツのライフが17年たっても
60%残っていたこと
これ?すごくないですか?




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Posted at 2019/07/09 21:55:53

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