2019年07月09日
１が月無料点検も終わり、一月乗ってみての感想です
なんだ？この車？が正直なところ
意味するところは後ほど
RP系にモデルチェンジしたときの感想は、1.5L？？
ターボとは言え・・小さくね？
でした
というのも、自分中での1.5Lは最初に乗ったミラージュのG15B 73PS！！
軽四真っ青の低出力
でも、この車、発進加速では760Kgの軽量が効いてAE110(NA)とタメでした
2速以降はさよなら～でしたけど
で、L15B
速くね？
以前に乗っていたDELICA SGは6G72 3L V6 185PS 27Kgで
NA特有の高速の伸びもあり、図体のわりに相当に速かった
ところが、このL15Bのターボ丸出しの（ドッカンではないですが）
加速感
速い！1.5Lのくせに速すぎる！
個人の感覚ではありますが、予想以上の速さでした。
ハンドリングはDELACA SGの意外なコーナー安定性に比べるもなく
とても安定していると思います。
Uターンに３車線を要したDELACA SGですが、２車線でOK
そのほかにも、車いすの母親を1.5ｍのスロープで乗せられること
などなど、
なんだ？この車？良すぎね？
というのが１か月経過しての感想です。
なお、DELACA SGをいろいろ引き合いに出してますが
あの車、すっごく楽しくていい車でしたよ
17年たってもエンジンは快調そのものでした
それと、ドライブシャフトブーツのライフが17年たっても
60％残っていたこと
これ？すごくないですか？
Posted at 2019/07/09 21:55:53 | |
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2019年07月09日
i9-9900K
水冷化しました
GeForce GTX1060に加えてRadeon RX590を追加し
異種２枚載せ
伴って電源850W強化
さあ！これでどうだ！
体感・・・・・変わらない
この後控えるメモリ64GB化
やめたい・・今のままでいい・・
Posted at 2019/07/09 19:46:10 | |
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PC | 日記
2019年06月19日
メインマシン
といってもPCです
Core i9-9900Kに換装したばかりの自作機
GPUはGeForce1060GT
ゲームはしません、３Dも関係ないのにこのSPEC
HDMI2.0で4K60Hzデュアルディスプレイの実現のためです
いや、現在はDisplayPort接続を加えて
4K60Hzトリプルです
通常はデュアルで、RAW現像時のみキャリブレーションの取れる
ディスプレイがアームに乗って出てきますｗ
さて、i9-9900K
いささか空冷では追いつかない模様で高負荷時に止まります
そして、最大の問題がi7-6700Kと体感が変わらない事orz
スペックだけを追った残念な結末でしたｗ
Posted at 2019/06/19 00:47:20 | |
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PC | 日記
2019年06月15日
ミニバンではありますが、走らせて楽しいこの車に大変満足しています。家族の評価も上々で、これから遠出が増えそうです。
Posted at 2019/06/15 22:42:54 | | クルマレビュー
2019年06月15日
HONDA SENSING
カメラでとらえた標識をメーターパネルに表示するんですね
で、とある道を走っていると、いきなり進入禁止表示が？？？
片側２車線の幹線道路なのに？？
ん？
あれは・・！
天下一品！！
あ～確かににてるわ～ｗ
HONDA SENSING的には天下一品は進入禁止らしいですｗｗ
Posted at 2019/06/15 21:59:10 | |
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