GTスーパーチャージャー　リリーフバルブ破損

GTスーパーチャージャーでよく壊れる部分です。
先週頃から停車中のアイドリングが失火気味になり、今週になるとアクセルオフでバックファイヤーと微かにバックタービン音が聞こえるようになりました。
まさか‥と思いリリーフバルブを確認したところゴムにヒビ入ってしまっていました。
あまり高回転まで回す（ブーストを掛ける）ような運転をしていなかったので、ブローバイガスのオイルがゴムを侵食したのかと思いタービンブレードを確認しましたが、オイルは付着していなかったので単純に寿命による破損だと思われます。

応急処置として隙間をボンドで満たしてみました。
今のところ問題は有りませんが、バックタービン音が結構カッコ良かったのでちょっと残念ですｗ
時間があったら新品に交換したいと思います。