| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Bクラス B180_RHD(CVT_1.7) (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地が良く低燃費、室内も広く実用的で気軽に乗り回せる。 CVTが日本車とは全く別物、違和感が少なくシッカリ走れる。 走行4,800kmガレージ保管の極上車でヤナセ物、まだ新車の匂いがするのには驚き。 |
| 不満な点 | フロントのベンツマークが大き過ぎる、それだけ。 |
| 総評 |
エントリーモデルでも流石はメルセデス、ドアの開閉やブレーキに車の基本的なシッカリ感があります。 もう10年前のモデルなので先進装備はありませんが、まだ運転は自己責任の時代、中古車の値段も安くシンプルに良い足車だと思います。 |
| デザイン |
 
3
外装は、ワンモーションデザイン・ロングホイールベース・ショートオーバーハング、まるっとして可愛いです。
内装は、シンプルで必要最低限ながら、全体的な作りはシッカリしています。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
至って普通のFF車、ボディやブレーキがシッカリしていて、CVTの違和感が少ないのも素晴らしいと思います。
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| 乗り心地 |
4
至って普通、シートの作りがシッカリしていて好印象ですが、二重構造フロアのせいでクーペっぽく足を前に出すドライビングポジションになるのは、この手の車では好き嫌いが分かれるかもしれません。
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| 積載性 |
5
思った以上に広く、リアシートと荷室をフラットに出来るのが良いです。
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| 燃費 |
5
ハイオク指定ですが15km/Lは走るので文句ありません。
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| 価格 |
5
ベンツマークに抵抗がなければ、中古車としてのコストパフォーマンスは高いと思います。
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| 故障経験 | なし。 |
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