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イイね!
2009年09月28日

フロントリップ交換

先週「弄りの秋」と称して、フロントリップのお色直しを宣言しましたが、

宣言どおり、DIYで交換作業を敢行しました。

AC SCHNITZER → アルピナType147 へ交換(というか原点回帰?)です。

実際のところ整備マニュアル等も持っていないし、工具も必要最小限しか持っていないので、内心相当不安でした。

こんなものを参考にしたりしましたが・・・、よう分からんし・・・




が、結果的にはどこも損傷させず、ちゃんと移植成功しましたよ!時間は掛かりましたが・・・


まずは、メッキバンパー + スポイラーをはずして・・・
ん?? はずす順番違う。。
(クリップが痛むので、黒樹脂モールを先に外してはいけませんよね(汗))



ええい!もう何とでもなれぃ。

ガパッ!


取る必要無いのに、片方のウインカーレンズだけ取ってみたり、素人の悪戦苦闘な感じが写真から滲み出てますね。。


普段は隠れて見えない部分。汚いですね。


(ちなみにsimuzumi号は青空駐車です・・・幸い建物の北側で、午後は日光ほとんど当たりませんが)


そして2つを並べてみたりする。
アルピナType147、単品で見てもSCHNITZERより低めなのが分かります。




悪戦苦闘の末、ようやく装着完了!



うーんカッコいいが、低い(汗)

・・・交換後、さっそく1回、軽くですが、擦りました(涙)

SCHNITZERは今までどんな傾斜・段差だろうが、擦るなんてことはなかったので、

普段乗りでいちいち車高を気に掛けながら走るのは、少しストレスになりますね笑

このバンパーで割らずにアルピナ乗られている諸先輩方、尊敬します。。

前オーナーがSCHNITZERに交換してアルピナを温存した理由が分かった気がします。

私も、折を見て、またSCHNITZERに戻そうと思います(^ ^;)

普段乗りはSCHNITZER、オフ会仕様はアルピナというふうに使い分けるかな。



ブログ一覧 | アルピナ | クルマ
Posted at 2009/09/28 23:48:19

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この記事へのコメント

2009年9月29日 16:29
こん**は!

パンパー交換!おつかれさまです。
カッコいいですねぇ~ (^^♪

>普段乗りでいちいち車高を気に掛けながら走るのは、少しストレスになりますね笑

カッコか実用性か!
私はカッコを選びます (^^;;
コメントへの返答
2009年9月29日 19:34
やはりカッコは重要なファクターですよね!
「割れたらなおせばいい♪」くらいの度胸で、男らしく行きます。

知人に「ラッセル車みたい」とののしられても、なんのそのっ!笑
2009年9月29日 23:06
う~ん、冬は交換したいなぁ。持ってないけど…。
で、ラッセル車、そのものになっています。^^;
コメントへの返答
2009年9月30日 21:57
雪が降るエリアにお住まいだと、ほんとにラッセル車になってしまいますよね(^^;)

私のは、たまに融雪車(?)にもなりますよ。
ただし撒くのは塩カルではなく不凍液(クーラント)ですが笑
2009年9月30日 1:12
本来の顔になりましたねー。

ホワイトボディーにType147、HellaのH1黒玉!!
最高です!
言うこと無し!

ラグーナの楽しみが倍増しました。

ワクワク・・・
コメントへの返答
2009年9月30日 22:03
ありがとうございます!
やはりアルピナ乗るなら本来の顔にしないと!ですよね。

ラグーナ楽しみです♪
ラグーナ当日までに割らないように気をつけます・・・
2009年10月10日 21:05
遅かれながら・・・・・・・・・・・・

カッコよいですねぇ~ 

フロント低さの ハラハラ感も また 味ですね (^^♪
コメントへの返答
2009年10月10日 22:18
段差で擦るか擦らないかのこのハラハラ感・・・
なんとなく、何かに似てるんですよ。


思い出しました!
階段やエスカレータで、スカ○トの中が見えるか見えないかのハラハラ感!

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「【祝20周年:みんカラでの思い出】 http://cvw.jp/b/314846/47996737/
何シテル?   09/28 19:35
BMW E30を2台乗り継いでます。 ・2007年 5月? 1989y E30 320i 5MT ・2008年12月? 1986y E30 ALPIN...
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