simuzumi@E30のブログ一覧

はぁ。

なんというか、やってしまいました。

金曜の夜、出先の店内に入ろうと、バックで駐車場に入れようとしたとき・・・

「ドンッ！」と音とともに、リアから衝撃が。

見ると、駐車場の白いマーカー枠の四隅に柱が立っており、それに気づかず、リアから思いっきり突っ込みました。

幸い、乗員は怪我無し、コンクリの柱も損壊無しでしたが・・・

リアバンパーは、ごらんのとおり、べっこり潰れてくれました。

これだけならまだバンパー交換だけで済むのですが・・・




柱はトランクリッドの後端部にもヒットし、こちらもベッコリ凹んでしまいました（泣）

なんとかヒンジ部とキー部は無事で、開閉はできるんですが、ボディ自体（ナンバープレートとテールレンズがくっついているパネル）が歪んでしまってます。。



写真だと軽症に見えますが・・・　けっこう逝っちゃってます（泣）

さて、どうやって治すか。

仕上がりは、防錆がしっかりできてれば良しとして、費用はなるべく最小限に押さえたい・・・
結婚前で資金が無いので・・・（汗）

・バンパー一式　→　新品を発注
・トランクパネル凹み　→　板金屋に出す
・ボディ歪み　→　板金屋に出す

これでいこうと思ってますが。ボディの板金が不安。

もしかしたらアルピナステッカーやテールレンズやナンバープレート封緘もろもろ、取らないといかんのですかね？




今日は、車も心も凹んだまま、神奈川→愛知まで戻ってきました。

明日から仕事だぁ。

夏休みの工作　その②

【作品名】
　本革サイドブレーキノブ　自作アルピナステッチ加工

【サブタイトル】
　～愛車への愛を込めながら一糸一糸紡ぐ～


【作品の概要】
　サイドブレーキノブのステッチを、アルピナカラーにした。
　作品の詳細は、整備手帳参照。
　関連作品→シフトブーツ自作アルピナステッチ


【作品のアピールポイント、工夫した点、等】
　もう、完全にビョーキです。
　こんなこと、僕みたいな暇人じゃないとできませんね笑
　クオリティは・・・　オフ会のときにでも見てあげてください。

　残すはあと、サイドブレーキブーツのみ！
　どなたか、サイドブレーキブーツを僕に恵んでください笑

夏休みの工作　その①

【作品名】
　フロアマットのおめかし


【サブタイトル】
　～アルピナ純正マット買うと高いんだもん～


【作品の概要】
　アルピナマットを真似して、E60純正マットをベースに、２色ペイントを施した。
　作品の詳細は、整備手帳参照。


【作品のアピールポイント、工夫した点、等】
　醤油５、酢３、辣油２。
　これが一番美味しいです。

どうも、実家帰省中でマッタリモードのsimuzumiです。

今日は白ピナ君に家族を乗せて、実家から都内の祖父の家まで行ってきました。

東名～首都高３号～首都高C２というルート。

途中、３号とC2でお決まりの渋滞。。

祖父の家に着いたら、祖母の用事を済ませる為に、祖母を乗せて都内の下道を渋滞にまみれながら14kmほどうろうろ。

荷物満載＋渋滞オンパレード＋エアコン常時ONで、さぞ燃費は悪かろうと・・・

実家に帰宅後、燃費を計測！

7.4km/Lでした。

さすがに悪いですね～。

エコカーを謳うなら、もっとがんばれ白ピナ君！
な～んて言うのは冗談です笑
トラブル無く耐えてくれてるだけ立派です。


明日も、うだるような暑さの中、湘南のビーチへ白ピナ君で繰り出します。

渋滞必至＋塩害で、さぞ車への負担は大きいことでしょう。

「そんな荒い使い方するな！」

とアルピナフリークから怒られそうです、が・・・

セカンドカーの持てない僕にとっては貴重な実用車。頑張ってもらいます笑

先日のガソリン臭事件以来、やはり我がサンマルにはチャコールキャニスター＆配管が付いてないことが判明。

しかし、翌週のブリーズさん訪問オフの際に、アンドローラさんから素敵なプレゼントを頂きました(^^)/

IN配管＋キャニスター本体のセットです。

ご丁寧にグロメットまで付いておりました。

ありがとうございます！


で、今日。

うだるような暑さの中、愛車への搭載チャレンジ！

まずは配管を取り付け。



ここまではそれほど苦戦せず。



次に、キャニスター本体を取り付け。



これが意外と苦戦しました。

工具は入らないし、燃料リターンホースやパワステリターンホースにモロに干渉するし（泣）

汗だくになって、ひいひい言いながらどうにか取り付けた頃には、半ば脱水症状でフラフラに・・・

作業終了後、ソッコーで部屋に戻って自分の身体をクーリングしました。



そんなこんなでどうにか搭載終了。

本来あるべきところにモノがあると、なんかイイですね～♪

でも、OUT側にチェックバルブが無く、スロットルボディにホースを挿す穴も見つからなかったので、とりあえずOUT側にホースを挿して、今までどおりフロントバンパー下へ大気開放させてます。

うーんこれじゃぁ今までと変わらず、キャニスターの機能を使い切ってませんね・・・