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らいおん407の"508" [プジョー 508]

整備手帳

作業日:2020年2月16日

キー電池交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
実はFBMくらいからキーレスの反応が悪い時があった508のキー…(´ω`)
まだいける、まだいける!と謎の貧乏根性を発揮して限界攻めてましたが…。
いい加減電池替えろや!…ってことでやっとこさ電池を調達してきました(^ω^)笑
2コパックで激安のチャイナ製もありましたが、ここはなんとなく国産をチョイス(`・ω・´)笑
裏フタは隙間に先の細いものを突っ込んでパキッと持ち上げてツメを外すのですが、仏車のプラスチック部品への信頼が極薄なので(笑)、ツメが折れないかヒヤヒヤドキドキしてしまうのは私だけ(^ω^)??爆

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この記事へのコメント

2020年2月16日 18:33
こんばんは。
私も先月電池交換しました。
出先の駐車場でキーレスエントリーが効かず、エーマジェンシーキーでドアを開け、緊急時のホルダー?にスマートキーを入れたところ、なんとか動かす事が出来ました。
すぐに近くのコンビニでバッテリーを買い交換しました。
出先でバッテリー切れになると焦ります。(笑)
車のディスプレイには電圧低下の警告は出ていなかったのですが。
もちろんバッテリーは信頼のパナソニックにしました。(笑)
コメントへの返答
2020年2月16日 19:41
こんにちは(´ω`)
実はワタクシもFBMの会場でアラート鳴らしながらエンジンかけました…笑
ホント電池は寿命が読めなくて難しいですよね、予備をちゃんと車載…じゃなくて携帯しとかないと(^ω^)笑
電圧低下のアラートってホントにギリギリまでいかないと表示されないんですかねぇ…。

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