ぜぶら☆湘南のブログ一覧

ぼちぼちと！！

燃調関連のセンサーは消耗品と考え、、

O2センサーとA/Fセンサーを予防保守的に交換しようかと思いましてな。







相棒のＣＸ－７君はチェックランプが付くわけでも無く、快調なのですが、


６年近く経ちーの！

５万ｋｍ走りーの！


O2センサー回りの故障事例も聞くので、

デーラさんへ向かいました。



で、メカニックさんに聞いてみました。

わし＞このセンサーを抜くのって大変ですか？？


メカ＞排気熱で固着してるから、簡単には行かないよ。


わし＞力持ちのcovaレンチで回してもだめかな？？


メカ＞へくってなめたら大変ぜよ。。




てなわけで、素直にデーラーに頼もうかと・・・・・



見積書見て、






高っ！！






取りあえず　様子見　かな？？


てな一日でした。。

数週間前のマグロオフの直前に、

今の車はあまりやらない「プラグ交換」をしました。

付けていた「でんそうのITV２２」は、寿命２万ｋｍなので、

自分でカーボンクリーンしたコヤツに（１０万ｋｍ）に交換。
「HKS M35LFのカーボン落し」


・・・・・・・・




ついでに、ここも、クリーニング！(^^♪





そっ　そしたら、、　なんと！！！

エンジンが掛からない。


セルは、回るが、　一発　ボン　と　なった後、

セルだけが回っている！！！


あややややややややややややや　　！！　（雨ふらんでね！！）


やってモタ　かなと！！　（でも何を？？？）





じーーーーーーと　音を聴いてみる。

点火してない。。




はてっ？？？




とりあえず、

①プラグをもどしーの！！

②HKS　ツインパワわ～　をノーマルにもどしーの！！

③バッテリー外してECUの学習をもどしーの！！


か　か　ら　ん　んんんんｎ！！（滝(^_^;)・・・・・

（何回とインタークーラ付けたり、外したか分からんって。外付いんたくーらがほっすい！！）



何で？？？？？？？？




夜間部に入ったので、オフ会諦めて、デーラーを呼ぶかと。。。


はじめての、ドナドナ♪

だけど、　マグロ食べたい。。。。　

いちごたべてたい。。。。

黒はんぺんが呼んでいる！！！




もちっと、粘って見た。。

それで、最後に　プラグブーツをノーマルに戻してみた！！！



そーーーーーっと　キーを入れて、ボタンを押してみた（うそ！！）






ブオおおお～～～ん！！！

回った！！！(T_T)(T_T)ヽ(^。^)ノ






そ、原因はこれだ！！！





「Inside Ignite REV」　こんな物がと・・・


ちょいと、ばらして見たり、色々と調べて見たが・・・

構造が単純なだけに、これが、接触不良を起こすかな？？


このパーツは効果が有っただけに何とか復活させたいと思い、、、、、

製造元へ・・・・

紅葉の、富士は綺麗だった！！！！！（写真なし）



それは、置いといて、

社長さんと、メカニックさんと点火系について色々とダベリング。。



そしてチェック。やはり　OK。。



プラグ交換時に、ブーツ内のスプリングがへそを曲げていたのか、原因は不明。



話は、他の製品やら、CDIが少なくなって、トランジスタ点火復活してきた話やら、

マルチスパークやら、イグニッションコイルの話やら　してたら、

懐かしいと同時に、また　何やら点火系弄りたくなってきました。

点火系が好きなんですかね？


あ！　今は、「Inside Ignite REV」、元気にいい仕事してます。ハイ！！



最初の写真は、配線図です。


自作するかな　と　思って　見積もって見たら　　

製品と差があまりなくなった。。

（ケースとか、ケーブルとか、リレーとか良い物を選んだら、高くなってモタ）


どうすっかな？？？





うんじゃ！





マグロオフのブログ無しはナイショ(^_^;)

さぼりすぎて、

こんなこと　


チンタラやってました。



ま！


次は何をやっぺかと、考えていたら、　○○も無いので、　　　


やった事を、ステッカーを探し出して


貼って見ようかと・・・・・・・


まず、　筆頭は「mazda　speed　club」　　　



実は、このロゴのパーツは何一つ無く(^_^;)

エンブレムのみ　（ポカーン；；


思い出しながら、足りない奴はと


①Ai-Racing
②DO.ENGINEERING
③TM.works
④ENDLESS
⑤Defi
⑥BLITZ
⑦SPC
⑧SPOON
⑨HORIE
⑩MAROYA
⑪ENKEI
⑫TANIDA
⑬FORGE
⑭　・・・・

んーーーと？？？

あ！

⑭AUTOEXE

こんなもんかな？？？

しょうーがない　これも入れるか（ばく



⑮marふぁっく




色々と付けたもんだって、、、あるもんだね。。。


ステッカーくれんかね（笑

こんばんわ！！

ちょっと気になった所が有ったので、ごそごそと駐車場に。。。。


まずは、屋根とのフィッティング状態を、紙を差し込んで調べてみました。

夜の夜中に、何やってんだ俺は(^_^;)

まずは、先頭から




次にサイドから攻めてみました。



何やら少し入るな、、、


あやしい！！


で、境界を見てみました。






何やら紙が入ったのは、屋根との隙間ではなく、フカヒレとゴムパッキンの間でした。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

でもいやらしい隙間だな。。。


フカヒレを取り外して見ました。




おやまぁ！！　　予想的中

キズが付いてました。

でもゴムの跡がくっきりと。。

シャークの断面と、中央に二重の円。。

これは、ゴムパッキンの形と一致。

その中に　キズ　が！　(´・ω・`)

ゴムパッキンはちゃんと効いていそうなのか、どうでしょうかね？？？



ギズの犯人は、予想通り、後ろ側の突起（回り止め）

ＣＸ－５はちゃんとこの切り欠きに対応して屋根も穴が開いているのかな？？




この角度からだと、ゴムパッキンは、中央が凹んで、外側に向かって広がる形になってますね。

これでガードしているのでしょうか？？



ちなみに、ロッドアンテナ基台とフカヒレの比較写真を見てみます。





フーン！！

こちらも、同じように突起はあーるじゃまいか。。


でも、キズは無いよね。

突起部分は、ゴムパッキンより低い見たい。。

なるほど！！








さて、どうしようかと。。。



ま！　当たる部分は気になるので、私は、２０００円のリュータで削ります。


もう少しゴムパッキンが、屋根に食い込むように。。

フカヒレと、ゴムパッキンの隙間も気になるので。。




水漏れとか、キズとか、皆さんの判断材料になればと思います。


では、今日はこの辺で、、　おやすみなさい～！！

昨年の秋でした。



ＣＸ－７が国内販売終了の話が・・・・・







さびしいのと、　かなしいのと、　くやしいのと、　もったないおばけ（ばく

の気持ちで、　半ば、こんないい車がmazdaにはあるんだぞ！！

と訴えたくなって・・・・・


何気に、応募して見ました。


そうです。


「マツダ車のある風景」に・・・・



https://www.m-wm.com/picture/





すっかり　　　と　　忘れてました。



いきなり思い出して、見て見ました。


ぽよよーーん！！


１０位入賞




かろうじて引っ掛かりましたが、



なんとなく　意地はれた気がしました。








担当者のコメントが、普通過ぎるが。
実名やし・・・・・・

。