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2018年01月08日 イイね！

ぶらっとツーリング　茨城編＆プラズマダイレクト試走

ぶらっとツーリング　茨城編＆プラズマダイレクト試走ぶらっと　ツーリング　第二弾

ぷらーっと　サーキット巡りと、先日交換した　プラズマダイレクトの効果を試しに。

筑波山→筑波サーキットと、走ってきました。


【表筑波スカイライン】

コースは、果樹園が続くフルーツラインではなく、
くねくねと見晴らしが良いスカイラインを通って
筑波山ロープウェー乗り場(つつじヶ丘レストハウス)へ

ここでは、納豆かつ定食を食べたかったのですが、出発が遅かったため食べれず。

代わりに焼き団子を食べました。

くるみ味噌　だったかな？

くるみの香ばしさは無かったけど、
餅自体が甘く美味しかったです。

ここで、お決まりのステッカーをGET！

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そうそう、ガマさんもいましたね！！


でも、

ささっと切り上げて、


【筑波サーキット】

普段は、無料では入れないのですが、無料のイベントがあった為か、中まで入らせてくれました。

入ったコースは、TC1000

時間も、16時過ぎていたため、走っているところは見られませんでしたが、

夕日が綺麗でした。。。

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撤収のじゃーまになるので、ここもさくっと、後にしました。




【プラズマダイレクト】

これっ　いいーすわ！！

しっかりと爆発している感じがします。

アクセルの踏み始めから、トルク感がでます。

踏み始めから、トルク感が有るためか、そんなに踏込まないで済みます。
(逆に、びんびんに踏み込む事も有りかとｗｗ)

高速など自分の走り方は、
ギヤを上げて、回転を落して、速度維持するために、アクセルを開ける様な事はせず、ギヤを上げずに、回転を上げて、アクセルは絞る。
こうすると、上り坂でもちょこっと踏むだけで、速度維持できます。
(計器上、燃料噴射時間、燃圧も低くなります。たぶんリーンな状態）

こんな時でも、プラズマダイレクトを着けた時は、トルク感が有るためか、踏まなくて済みます。
踏むと　ぐぐぐぐっと

後は、ギヤを上げて、濃いめな運転をした時、燃費がどうなるのかとか
気が向いたら、やってみるかな？？？

たぶんやらない(笑)

Posted at 2018/01/08 16:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＣＸ－７ | クルマ

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「@ほんたく 　途中で切れた(泣)　内容察して（笑）」
何シテル？   06/03 11:26
思うように弄った車で、旅をするのが好きです。 旅先でうまい水を見つけては、珈琲を淹れて味合うが大好き！！　北海道は、特に好きです。　 なんでだろう？？ そ...

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