ぜぶら☆湘南のブログ一覧

数週間前のマグロオフの直前に、

今の車はあまりやらない「プラグ交換」をしました。

付けていた「でんそうのITV２２」は、寿命２万ｋｍなので、

自分でカーボンクリーンしたコヤツに（１０万ｋｍ）に交換。
「HKS M35LFのカーボン落し」


・・・・・・・・




ついでに、ここも、クリーニング！(^^♪





そっ　そしたら、、　なんと！！！

エンジンが掛からない。


セルは、回るが、　一発　ボン　と　なった後、

セルだけが回っている！！！


あややややややややややややや　　！！　（雨ふらんでね！！）


やってモタ　かなと！！　（でも何を？？？）





じーーーーーーと　音を聴いてみる。

点火してない。。




はてっ？？？




とりあえず、

①プラグをもどしーの！！

②HKS　ツインパワわ～　をノーマルにもどしーの！！

③バッテリー外してECUの学習をもどしーの！！


か　か　ら　ん　んんんんｎ！！（滝(^_^;)・・・・・

（何回とインタークーラ付けたり、外したか分からんって。外付いんたくーらがほっすい！！）



何で？？？？？？？？




夜間部に入ったので、オフ会諦めて、デーラーを呼ぶかと。。。


はじめての、ドナドナ♪

だけど、　マグロ食べたい。。。。　

いちごたべてたい。。。。

黒はんぺんが呼んでいる！！！




もちっと、粘って見た。。

それで、最後に　プラグブーツをノーマルに戻してみた！！！



そーーーーーっと　キーを入れて、ボタンを押してみた（うそ！！）






ブオおおお～～～ん！！！

回った！！！(T_T)(T_T)ヽ(^。^)ノ






そ、原因はこれだ！！！





「Inside Ignite REV」　こんな物がと・・・


ちょいと、ばらして見たり、色々と調べて見たが・・・

構造が単純なだけに、これが、接触不良を起こすかな？？


このパーツは効果が有っただけに何とか復活させたいと思い、、、、、

製造元へ・・・・

紅葉の、富士は綺麗だった！！！！！（写真なし）



それは、置いといて、

社長さんと、メカニックさんと点火系について色々とダベリング。。



そしてチェック。やはり　OK。。



プラグ交換時に、ブーツ内のスプリングがへそを曲げていたのか、原因は不明。



話は、他の製品やら、CDIが少なくなって、トランジスタ点火復活してきた話やら、

マルチスパークやら、イグニッションコイルの話やら　してたら、

懐かしいと同時に、また　何やら点火系弄りたくなってきました。

点火系が好きなんですかね？


あ！　今は、「Inside Ignite REV」、元気にいい仕事してます。ハイ！！



最初の写真は、配線図です。


自作するかな　と　思って　見積もって見たら　　

製品と差があまりなくなった。。

（ケースとか、ケーブルとか、リレーとか良い物を選んだら、高くなってモタ）


どうすっかな？？？





うんじゃ！





マグロオフのブログ無しはナイショ(^_^;)

今年も、行ってきました。

八ヶ岳ツーリング！！

でも、今回は家の事情（大人の事情）で止む無く、夜のBBQから参加しました。

だから、写真はありません。

（画像は帰りのルートです。）




そう、到着は、夜の９時！！



肉なんて無いよね！！　




と心配しつつ　　でも、優しいナカーマなので、絶対に有るはず



と　信じて　　信じて　　信じで　でで　　みたり　　　





ひっしこいて　真っ暗な　山道を・・・


ヘッドライトの照らす範囲しか見えない道を　おまけに雨・・・



標識なんで無くて、純正ナビ命！！　


途中、ナビが　右に曲がれと指図しても、

信号もない、標識もない、コンビニもない、、
（キャバレーも無い、こんな道いやだ～♪　　m(_ _)m


考えていいる暇は有りません。

一気に曲ってカッ飛びます。　　でも　・・・　　不安がいっぱい・・・・・・・・・・・・・・(^_^;)






すると・・・・



ナビが・・・・・



いきなりカシャカシャっと　　　　リルート！！　　（音はしませんが(^_^;)



間違えたんだけど、結果、良かった様な・・・　　不安！？



ナビに、「肉の希望」を託して　走り抜けました。


でなんとか９時に到着。。



なんと　　　そこには　　　　！！！






肉がいっぱい！！！　　　涙：(T_T)　ううっ！！





さすが　持つべきものは　　ＣＸ－７だな（笑）





てな訳でいつもの様に楽しい夜は更けていきました。



次の日は、食べては、だべり、newレガとCX-5をがん見しながら、温泉で解散。。



私はと、家族連れが多いので、一人で山道へ！！





写真のルートです。

林道ではなく、舗装路でしたが、細いくねくね道の連続でした。

家族連れでは無理なコースですな。




峠を抜けた所から下界を覗く景色が大好きなんです。（写真は無いですが・・・）

すこしモヤっていて、ちょっと神秘的でした。



平原に出ると、車一台　走っていない農道。。　　（人もいませんが・・；

遠くに夕日を望みながら走りました。





事故渋滞の高速は使わず、下道を走り、いつもの　道志みちへ

日が落ちると何も見えない山道で、所々に落ちた後が(^_^;)

まだ１８時台と言うのに、車はありません。。

時よりインプとか、エボが迫ってきますが、あっさりと譲って、マイペースで行きます。




それと、八ヶ岳の山道を走って来た後なので、峠はもうお腹いっぱい（笑）

でもここから自宅まで１００ｋｍ近く、しかも下道を・・・



走った感いっぱいのオフ会でした。。





終わり・・・・・・(^_^;)





そうそう、気になっていたおみやをＧＥＴ！！





ビギーさん有難うです。

それから、

今回も幹事さん、参加された皆さんお疲れでした。
おみやげ、差入ごちでしたよ！！



んじゃ！　又次回会いましょう！！

あい！

今年もやって来ました。

三大グルメまつりとなった、とげとげオフ





早いもので、今年で　三回目になりました。

濃厚なとげとげの虜になったのも、あの人のおかげですな！！


北海道旅行中に知り合った根室の漁師さん




不思議な事で、北海道旅行中に、ＣＸ－７のみんカラで
　　
どっかでプチオフしませんくぁ～　　だれか～　　！！！

と、投げたら



家においでよ！！　



と声をかけてくれました。

そしてＣＸ－７談義の後に、

茹でたての、赤い花咲かにをご馳走して頂きました。

濃厚な味わいで、ついでに　お酒をたらして、ずすっと！！！



たまんねぇ～




それからの、ご縁ですたい。






三回目は、「お品書き」の通り


○花咲かに

○北海しまえび

○どでかいたこ

○しゃけ




今年は、これに肉が加わりました。

○岩手牛（柔らかく、脂が旨い）




それと、

○ホワイトトウモロコシ

これも　甘くて旨し　　でした。




それと、西の方からわざわざ差入てくれた

○ピオーネ


濃厚なカニ、えびと牛肉の中で味では負けない、さっぱりとしたピオーネが美味かった！！



今年も旨かったよ。。。！！






食ってばかりなので写真はこれだけ・・・


今年も、根室の漁師さん有難うございました。

食材持ち寄りのみなさん、ごちそうさまです。

ざび亭提供のざびさん、ありがとです。


それと、お品書き作ってくれたしんさん　ありがとう　です。　

赤い落款　が　かっちょえ！！




さて、来年は、何が増えるのだろう。。



楽しみだ～！！

さぼりすぎて、

こんなこと　


チンタラやってました。



ま！


次は何をやっぺかと、考えていたら、　○○も無いので、　　　


やった事を、ステッカーを探し出して


貼って見ようかと・・・・・・・


まず、　筆頭は「mazda　speed　club」　　　



実は、このロゴのパーツは何一つ無く(^_^;)

エンブレムのみ　（ポカーン；；


思い出しながら、足りない奴はと


①Ai-Racing
②DO.ENGINEERING
③TM.works
④ENDLESS
⑤Defi
⑥BLITZ
⑦SPC
⑧SPOON
⑨HORIE
⑩MAROYA
⑪ENKEI
⑫TANIDA
⑬FORGE
⑭　・・・・

んーーーと？？？

あ！

⑭AUTOEXE

こんなもんかな？？？

しょうーがない　これも入れるか（ばく



⑮marふぁっく




色々と付けたもんだって、、、あるもんだね。。。


ステッカーくれんかね（笑

そう言えば的に、思い出したので備忘録として書いておきます。

５月の車検の時に、AT回りの不良？？　と思い以下の内容をメカニックに良く調べてもらいました。


①シフトの時（アクセルを踏んでいる時では無く、軽く踏んでいる時）に
　多分一瞬トルクが抜けた時に、カクッ　とくる。


②サイドブレーキを踏んでフットブレーキを離した時、カクッ　とくる


③たまに、走りだして最初のシフトに時にカクッ　とくる。


④たまにバックした時、カクッ　と・・・





ブレーキの固着とは違うカクッが有るので、自分では原因が解らず、

それもたまにしかならないので、車検を気に調べてもらいました。

ATだとしたら保険が効く間に　と思って。



これ以外に不備は全く無く、予定通りの日程で車検から戻って来ました。



原因は、これ。。






ブレーキパッドのガタ


ガタと言っても、ぐらぐらしているとかでは無く（これだったらもっと大変な事に）

パッドを挟む時に僅かにぶれるのでしょう。


写真は、対処後ですが、


しっかりと、でかいスプリングと、プレートでしっかりと取付けられていました。


４輪ともに取付け直されてました。


お陰様で、エンドレスブルーがみえへん（泣；


し　か　し、効　果　は、バ　ツ　グ　ン　ですね！


上記の問題はすっかり解決し、しかも、走行フィーリングはすごく良くなりました。


①ATシフトがすこぶる良い感じになりました。
　（ま！ATの細かな所は除いて）

②ブレーキのタッチが良くなった。（対処からすれば当たり前ですが）
　
③なんとなくハンドルに来る振動も変わった（少なくなったではなく感じが変わった）
　良い感じに（プラシーボかも・・・）


てな感じで、とっても気持ち良く走ってくれます。

数カ月前に入れた進化剤も効いてきてますね。。。



長く乗られてる方やパッド交換してる方、中古で購入された方など、

一度優秀なメカニックさんにチェックしてもらっては如何でしょうか！！

自分でもちょっとびっくりしてます。