意夢僧・華衣のブログ一覧

仕事中にスタイルシート変えて遊んでしもうたぁ・・・・

ヤバイやんけ！！？？

今、現場事務所で一人なんやけど、
何しとってもゼンゼ～ンわからへん！？
（とりあえず現場の『所長』してます（汗））
ホントはやることいっぱいあるのに、
ついついネットに「手」　出しよる・・・

「ネット禁断症状」かいな？？？（コワコワ！！）

ちゃうちゃう！！
オガンが小遣いくれやんで、
クルマをドレスアップでけへんから、
ブログをドレスアップしたんやわぁ～
（ミジメやんけ！？）

ほんで・・・
エンタープライズ号カッコええもんなぁ～・・・
ブログの文字が読みぬくぅても、
エンタープライズはゆずれへんわぁ～
（この絵、著作権フリーの個人さんのもんでっせ・・）

そうそう・・・
これって「スタートレック」なんて言うてカッコつけてるけど
ホンマは「宇宙大作戦」やんかなぁ？？？
え？何やそれって？？
そっかぁ・・・
４０代後半の人しかわからんかなぁ～・・・

やっぱオレ、とっしょり（年寄り）やわぁ～！！

（てなわけで、今日から慣れた関西弁で書きますわぁ）

じゃあ～ん！
今日は私のサブ機「軽トラ君」を紹介します。
これは会社への通勤用に使っています。
あと、妻のゴミ出しようにも・・・（汗）

ホンダのアクティートラックSDX、年式はおそらく10年前くらい型だと思われる・・・
この軽トラ、そんじょそこらの軽トラとはちょっと違うんですよ。
実にエンジンレイアウトは「ミッドシップ」なのです！！！！！！！！！
そう！スポーツカーレイアウトなんですよ。
だからコーナーリングが早い早い！！？？
な～んてことはありませんが、
雪道や悪路にはけっこう強いです。
（後輪の空回りが少ないから・・・軽トラは前後輪の重量バランスが悪いのです）
それに発売当時では珍しい燃料噴射が「インジェクション」のエンジンです。
つまり「キャブレター」ではないということ。
今ではそれほど珍しくありませんが、当時はハイテク軽トラでした。
おかげでいまでもエンジンはすこぶる安定しています。
エアコンも装備していて、とても快適、
オーディオはないので、アイポッドをBOSEスピーカへ出力してガマンしてます？
（ある意味『ゼイタク』なのか？？？）

うちは農家ではありませんが、
「男のツール」としてなかなか捨てがたい存在ですよ。
いかがですか？皆さんもおひとつ」？

スタイルシートをいじってみました。
タイトルにある画像・・・
ある意味これが私なんです。
（ただしこの中の私はとんでもなく目立ってませんが・・・）
と言うわけで私は役者やってます。
（仕事は建設業ですが・・・）

クルマも役者も「個性」が大切！！

ちょっとひいちゃいましたか？
いきなりすいませんでした。

さてさてとても気に入っている愛車にも実はひとつだけとても不便を感じていることがあります。
これはゴルフ自身の問題ではないのですが・・・
Dラーオプションで付けたハードディスクナビです。
クラリオン製が付いています、
これ・・日が当たるとものすごく見難い！！！！！！！！！！！！！
液晶画面は直射日光があたると見にくいのは当たり前かもわかりませんが
あんなに反射するものでしょうか？
私のナビの場合タッチ式ですから画面も指紋だらけです。
ときどきちゃんとふき取ってきれいにはしてますが、
画面が反射するとその指紋の脂がよけい目立つんです。
だから汚れているときはかなり判読が難しいです。
タッチ画面のせいか、もとから画面のコントラストがクッキリしていません。
画面の輝度を調整しても反射にはあまり効果ありません。
はじめは、「保護用フィルム」でも付いているのかと思いました。
けど、そうでもないのです。
だから仕方なく、画面色を「夜用」にして
なるだけ反射しにくい色にしているんです。
だけど昼まっから「夜用」じゃさまになりません。

私の知り合いに別のDラー（たぶんDUO系だと思う）からゴルフを買った人がいるんですが
そちらのDラーオプションはパナソニック製でした。
Dラーによってナビのメーカーが違うんでしょうか？
パナソニック製はもうちょっといいのかなぁ？

だれか画面があんまり反射しない裏技を知っている人知りませんか？

今日妻と愛車で岐阜までドライブに出かけました。
「鮎の一夜干」と言うものを買いに行ったのです。
本当はカメラでいろいろ撮影しようと思ったのですが、
結局ドライブが面白く、あんまり車から降りなかったので
写真、撮れませんでした。

ところで最近ちょっと気になることがあるんです。
DSGのことなんですが、発進時に「グォグォグォ！！」というクラッチのつながりが
よくないような音が時々するんです。
DSGのつながりはとても気に入っているんですが、
なんか発進時だけイマイチな気がするんですよ。
特に気になるのが、（うまく言えないかもわからないけど・・）
ほとんど止まりそうになってトロトロ走っている状態から加速を始めたときと
信号待ちで交差点を曲がって発進するとき、曲がった後が上り坂のときです。
一瞬、エンジンの吹けが悪い感じがして「グォグォグォ！！」と音がし
今度はいきなり爆発的に加速するんです。
そう言えばDラーの試乗車もそんな感じ受けたときあったなぁ・・・？？
やっぱ、エンジンが1400だからトルクがガクンと落ちることがあるのかなぁ？
それとも固体差かな？？
それともそれとも？？故障？？？
近いうちに一ヶ月点検だからDラーで突っ込んで聞いてみよっと！