maruさん　メリークリスマス！イブも家内と変わらぬ一日でしてた（笑い）。

今年最後のイベントで沢山参加車両が有って良かったですね、

其の中でも　オレンジの2002がとても気に成りました　以前息子に買い与えたのがこの　オレンジの2002tiiでしたから！

懐かしさも有り　嬉しく拝見いたしました。

愈々押し迫り　何かと煩雑な日々と成るのでしょうが　くれぐれもご自愛下さい。

こんばんは。
じゃなく、メリークリスマス♪

マルニはカラフルな色が似合って可愛いですよね。

年の瀬も残り一週間。
Ｗ様も風邪とか召さぬようご自愛下さいませ。

maruさん　年末も愈々押し迫って来ましたね！。

忙しないこの時期は何かと体調も崩し易いから充分に気をつけて下さい。

キャブを冬用にセッティングですか　楽しみな一時ですね　懐かしい作業です、

メインを＃170ですか　其れは大きいですね！3000cc 6発でバレル当たり500ccのスポーツセッティングで冬の密度の高いこの時期

ならではの170だと思います　上まで回せば気持ちよい吹け上がりでしょうね？。

以前1400cc迄ボアアップしたA型エンジンにスプリット　ウエーバーにしてフルチューンした場合でも　其のバレル当たり700ccで

＃210のメインジェットでしたから　（その代り　4000rpm以下は使えませんでした！）。

一度其のセッティングで同乗させて戴きたいですね。

こんばんは。

ここ何日か東京でも最高気温が１０℃を切る日が続いたので１７０に上げました。

途端に１７℃でさすがに濃かったです（＾＾；

２１０とはフルチューンならではですね！

こうした今の時代からすれば面倒で不便にしか思えないような作業も楽しみの一つです。

maruさん　今晩は　一寸飲みすぎですよ！（笑い）。

そうですね　若い頃の思い出は～？車に嵌った時代じゃないですね！もっとず～っと若い頃　天文学に嵌って

夏休みの毎日　夕方になると自転車に布団を積み学校に～夜中まで音楽室の長いすをベッドに仮眠！（一人だけ）

夜半に起き校庭へ　口径15ｃｍ位の屈折望遠鏡を担いで夜空と睨めっこ！　木星の衛星の軌道観測を続けながら

観測日誌を書く毎日　（日中は太陽の黒点観測です）。

或る時　西の空に見たこと無い小さな白い点が！慌てていつも行く山の天文台へ　台長の先生に鍵を貰い先輩や後輩部員と

大きな望遠鏡を向けると　未だ尾を引く前の彗星でした！乾板写真を撮り東京天文台にＴＥＬすると

オメデトウ　君たちが三番目の発見者ですと！飛び上がって喜んだ記憶が今でも最高の思い出ですね。

自慢話に成って仕舞いましたが　3年間の木星観測と太陽黒点の記録を45枚くらいの論文にして提出　その後福井大学から賞を

戴きました　中学の話です　ジョージ．ガモフに傾倒していた一寸変わった　中坊でしたね。

こんばんは。

私も中学の頃、星が大好きでした。
分厚い星図も買いましたし天文年鑑はバイブルでした。
反射望遠鏡が欲しかったですが、入門機の100ミリほどの望遠鏡で我慢。
ま、東京だと夜空は、特に70年代前半は決して綺麗ではなかったですしね。

それにしましても素敵な思い出ですね（＾＾）

maruさん　今日は　東京近在でもこの様な処が有るのですね？　其れじゃ退屈しないで古い車を楽しめますよね。

走れば　何がしかの発見も有り　其の楽しみの為に又出掛けて行く　思いつくままドライブをする醍醐味でしょう

次回は其の見つけた　お店の料理を楽しみにしていますよ！。

檜原村は自然と都会の空気感のバランスが絶妙です（＾＾）

多分桜の季節になると思いますが、お楽しみに♪

maruさん　今晩は　先ほどの地震には久しぶりに緊張致しましたね！

二階でブログのリコメを書いている時でしたから　モニターがガタガタ揺れるし　階下から家内が呼ぶし！

此方でも発表は４でしたが　体感的にはそれ以上に感じましたね。

脱線しました！　其のツートンのCS確かに面白いですね　日本やアメリカでは少ないですが　

ヨーロッパでは　結構勿体無い改造などをして遊んでいる好き者が居て　之などはマダマダ大人しい物ですよ！

CSLにE34のM5用エンジンを積んだり　凄いのは　E30 にV10を押し込みモンスターを作って仕舞ったりね！

われわれには考えられない改造を平気で愉しんで居ますよ　日本ほど程度の良いBMWのクラシックが存在する国は無いでしょうね！

其れだけ　皆さんオリジナルを大切にされて　いるとの証拠でしょうね。

こんばんは。

地震、何事もなかったようで何よりです。

個人的には、当時の好き物がしたであろう改造（モディファイ）は好きです。
でも、古いものに新しいものをぶち込むのは可哀想で・・・

80年代、エンジンをブローさせてしまったE9/3.0CSに、当時のBMWジャパンはE24/28の3.5Lを
載せ換えて対応した事例があります。
そこまでが私の許容範囲です。