maruさん今晩は　お話のお花さんの事読ませて頂き　昔の由緒ある家柄にはその様な　付き人を伴ってのお輿入れが有った事

聞いては居ましたが　周りには居ませんでしたね！凄い！！。

それにしても　古いクーラーのガスは高価に成りましたね！４本で福沢さん二枚ですか！！小生のM３はコンプレッサーを取り外して

有りますから　大丈夫？？です（笑い）。

こんばんは。

古い古い話しですから（笑）

30M3はクーラー取っ払ってたんですか！
さすが強兵です！

そうそう、今日は榛名湖へ行ってきました。
４年ぶりです。

思いの外涼しくて心地良い時間を過ごせました（＾＾）

maruさん　毎日暑いですね～この暑さにめげずにキャブのセッティングとは大変でした！。

凄くいい音していますよ　ウエーバーのセッティングで之だけ軽く吹ければ言うこと無しでしょう、

純正のツインキャブでも　ラーと言う音色で軽く吹けますが　ウエーバーでと成れば力強さが加わりますね。

八ヶ岳周辺はコッパ．デ．小海以来走って居ませんが　この時期には是非とも行きたい観光スポットですね

出かけた折には是非とも訪ねて見たいと思って居ます。

こんばんは。

コメントありがとうございます。
氏に褒められると素直に嬉しいです。

そちらは東京よりずっと暑くて大変でございましょう。
お体ご自愛くださいませね。

八ヶ岳は良いところですよね。
もし訪れることがありましたら是非寄ってみてください！

maruさん　毎日暑いですね！群馬は最高ですよ（嬉しくは無い）。

あの金魚鉢のCS君で猛暑の中　窓全開に三角窓まで使い目一杯の風を取り入れ乍頑張る貴兄の姿が目に浮かび

過ぎし日の　2000CSに乗り続けて居た自分を重ねて（3.0CS時代はACの誘惑に負けましたね）応援をして居ます。

好きな車に乗って居る時は　車が主役でオーナーはあくまで運転手？！めげずに　でも自分も大切にエンジョイして下さい。

こんばんは。

フィルムを貼ってあるので金魚鉢状態にはならずに済んでいるようです（笑）

仰るとおり、確実に車が主役ですね。
車のご機嫌を損ねるよりは人間が我慢したいです。
惚れた弱みです。

でも、E9/CSの名誉のために言っておきますが、クーラーは効きます！（笑）

愛しの3.0ＣＳ君の38回目のお誕生日を元気に迎えられ　嬉しくも羨ましくも思って居ます。

余談ながら　小生も7月産まれの能天気な車馬鹿ですから　余計に貴兄の想いが伝わって来ます。

此れからも　元気なナル画を期待して居ます。

こんにちは。

今月はお誕生月でしたか。
夏男なのですね（＾＾）。
おめでとうございます☆

Ｗさんのような車好き大先輩の方々が乗り継いでくれたおかげで今があります（＾＾）。

毎度代わり映えしませんが、これからもナル画見てやってくださいませ（＾＾；

maruさん　ご無沙汰致して居ります。

ＣＳ君エンジン全開走行との事結構ですね　ＢＭＷは飛ばしてナンボ？と言いますからね　エンジンはタフでも計器類と

電装系には不安が多いのもこの時代の車の特徴かと！メーターではなく　タンク内のフロートの様にも思えますから

一度御自分で外して見られたら如何かと？　意外と簡単に直るかも知れませんよ（希望的観測ですが）。

こんばんは。
こちらこそご無沙汰しております。

一度エンジンを掛けたら、エンジンのために全開10秒は必ず実行してます。

３Ｌなので低速トルクも十分あるのですが、普段の常用回転数も3000以上です（笑）。

今日主治医に電話で聞きながら簡単なテストをしました。
タンクの配線を外して直接金属に触れさせメーターが動くかどうかです。
結果、微動だにせず。メーターの可能性が高くなりました。
ま、とりあえず近々診てもらいに持ち込みます。