maruさん　綺麗な写真で懐かしい車達に会わせて戴き感謝です！。

503いいですね～こうして見れば過去に所有した　５０２クーペとダブりますよ！

今でも充分に実用に成ると思います　只　502の経験からすれば　あのアルミブロックのＶ8が発する熱が曲者で！

其のＶバンクに配置されたキャブがパーコレーションを起こし易くて困りました！

エンジンルームの排熱を考えてフェンダー内側にスリットを切ったりして対応致しましたが　503はどうでしょうかね？。

当時の知名度からすればＢＭＷを選ぶなんて　正気の沙汰では無いと周りから言われたでしょうね！

其れでも　このメイクスを選んだ人に惜しみない拍手を贈りたいと思いますよ。

こんにちは。
関東も入梅しましたね。

程度的に動かすのが難しい車が多くあの車種選択になったそうです。

あのV8は熱対策が鬼門ですか。
勉強になります。

Ｗさんはじめ諸先輩方の先見の明のお陰で今があります。
本当に大拍手です！

maruさん　突然の訪問にも暖かく接して戴いて感謝の言葉も有りません。

昔取った杵柄だけが取り得の爺の戯言にお付き合い戴き加えて色んなお話を聞かせて下さった事とても有意義な一日でした！、

貴兄のＣＳi 良く整備が行き届いて　生きているな～とのオーラを感じましたよ、

本当は出掛けようか迷って遅く成りました！　オーナーなら其の現在を語る事も出来ますが　昔語りしか出来ない私にとって

少し敷居が高く感じて居ましたから、

次回にはもっと早く合流して　じっくりと皆さんのお話が聞けたらと思って居ます、

帰り掛けにご挨拶をと思いましたが　お風呂の事失念いたし　ご無礼を致しましたお許しを願います、

今度も又何かイベントなど御座いましたら　お誘い戴ければ幸いに存じます　本当に有難う御座いました。

遠いところお出で下さり本当にありがとうございました。
貴重なお宝アルバムにも目が釘付けでした。
先輩方の貴重なお話は我々にとって宝です。
これに懲りず、来年もご参加下されば幸いです（＾＾）
そして、これからも何卒よろしくお願い申し上げます。

私のＣＳはボロですが、それでもしっかり年間５～６０００キロのドライビングを楽しませてくれます。
ＢＭＷは優秀ですよね（＾＾）

maruさん　時間を見て愛車の点検とチューニング！頑張って居られる由　流石と納得致しました。

ソレックス程では無いもののウエーバーの三連はナカナカ大変ですね！

私も昔はフローメーター等を使って燃調のセッティングに苦労して居ました、

ジェットの番手がどんピシャリ合った時は苦労が吹っ飛ぶ喜びを感じます、

タペット調整もナカナカ面白く１０m/mのメガネレンチと細い六角レンチを使って良く遣りましたね。

こんばんは。
コメントありがとうございます。

キャブって楽しいですよね。
ダイレクト感があって、何より自分自身で愛車の調子を診てやることができるのですから。
そして、仰るように処方が決まった時の充足感。

不便なこともありますが、可愛いおもちゃです（笑）。

maruさん　お誕生日おめでとうございます、

５０歳との事ですが　此れからですよ（笑）、

ナンテ言うのは私が自分の事を肯定したいからかも知れませんね！

でも　もう直ぐ６８歳に成る小生が未だ周りの嘲笑を買いながらも走って居ますから

貴兄の場合は小生の事を引き合いに出せばマダマダ余裕です、

好きな事に打ち込めるのはこの上ない幸せです！

此れからも最愛のCSと楽しい日々をと願って居ります。

ありがとうございます。
緒先輩方あっての私です。

もう直ぐ６８ですか、、、
それで30M3を日常使いですから素晴らしいです！

諸々、見習って精進します。

maruさん　日曜日の混雑の中大変ご苦労様でした。

懐かしい風景を見せて戴いて　昔を思い出して居ます、

アルファロメオ　２６００スプリントやメルセデスベンツ　２３０SLにて思いっきり走った日々が

昨日の様に思いますよ。

それにしても　貴兄のCSi　は何時見ても素晴らしいコンディションですね　感心致して居りますよ、

此れからも　楽しい記事を待って居ます。

こんばんは。
書き込みありがとうございます。

サーキットは自ら走らずとも楽しいですね（＾＾）。

貴方様のようにいつまでも車を愛せるよう、精進したいです。