節分＆立春にクルマ趣味を思ふ。

このところずっと続いていた酷寒まみれの日本列島。

今日”立春”を迎え、その寒さもようやく一息でしょうか。
厳しかった冷気もちょっと緩んだような。

そんな昨日は節分。
我が家でも豆をまき、そしてお言いつけどおり24時丁度にこれを壁に貼りました。
先日ご紹介した早稲田は八幡様の『一陽来復御守』です。

今年は亥子の方角に向け、なるべく壁の高いところにといふことで。

これで金運はバッチリでせうか。
こんな時だけの神頼みで相済みませぬが（＾＾；


して今日は我がＣＳ君的にはネタもないので、クルマ趣味的に感銘盛り沢山な二つのブログをご紹介してみようかと。

一つは京都のマイスターのこれ。
まさに職人さん。
これがクルマを整備するってことですよね。
将来のクルマ文化のためにも、こうした職人気質・技術が継承されることを願わずにはおられません。
シルバーシャドーの記事は特に感慨深いです。

次いで昨日発見したこれ！
たまたま「3.0CS」で検索して出くわしました。
3.0CSも3台乗り継いでおられますが、その前には2000CS、2002tiiやイセッタ250。
そして何より327や700LS、502も！
これらのレジェンド的BMWを実際にご所有された方のブログは日本初ではないでしょうか。
他の車歴も趣味が良いというか素敵（凄）過ぎます。
思わずコメントしちゃいましたし、弊掲示板にも早速書き込み感謝です。
こうした緒先輩方がネット発信されるのは貴重なことですし嬉しいですね。

ワタシも頑張ろっと♪



話は唐突に変りますが、そろそろ新しいデジカメ欲しいかなー。
未だに2004年の500万画素コンデジ（IXY500）を愛用してます。
これといった不満はないのですが、白飛びは気になります。
あと、手ぶれ補正くらいは欲しいかなと（笑）。

欲しい仕様は、日中に強いCCD映像素子で、最低でも1/2以上の大きさ。
F値は3.0以下。広角24ミリは周辺歪みが怖いので28ミリ～くらい。
ズームも無理のない光学５倍程度。
画素数はこれまた無理のない1000万画素（以下）程度。
で、最新の画像処理エンジン！なら完璧なんですが・・・
大きさも250g以下でカバンに入れて邪魔にならないサイズ。

昨今「大きいことはいいことだ」的画素数神話は崩れ去りつつありますが、それでも1400万とか1600万とかが多い。
不要～～～～～！
広角24ミリも不要～～～！
ISO6400とかも不要～～～～！

因みに、プロフィールで使ってる3.0CSLアートカーの画像は200万画素のパワーショットA60で撮ってます。

私の用途的にはデジイチはもとよりハイエンドコンデジも無用の長物。
なのでキャノンの最新DIGIC5を積んだ次世代IXYに期待してるのですが、、、
やっぱり多画素の小さい映像素子になっちゃうのかな。

現代のクルマも同じ。私には300馬力も電子制御の挙動も要らない。

電子難民のつぶやきでした。。。


明日は日本橋三越の『近代日本画名品展』に行こっと♪
月曜日までですよ（＾＾）