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今シーズンは雪が早いので
タイヤ交換と板のワックス掛け。

ファットはまだ早いけど
いつでも遠征出来るように。

秋も深まってきて日の入も早くなってきたこの頃。

純正HIDの暗さに我慢出来なくなりまた社外品に。




前回の物より立ち上がりも良いし
純正と比較するとかなり明るくなったと
認識出来る。

あとは耐久性がいかほどのものか？

3年10万キロを超えましたので
いろいろと。

6月の初め頃には用意出来ていたのだが
この2週間休みが無かった。。。


先ずはプラグ交換。






NGKのプレミアムRX。
アベンシスのプラグは細くて
持っているプラグレンチが
使えない。

エクステンションと14mmの
ソケット購入。

自分でやって安く抑えるつもりが
かえって高くついた。

1番から順に。




思ったより綺麗でした。




続いてはバッテリー交換。

カオスにしました。

品番は輸入車用バッテリーとなってます。



これで最近少し高めだったアイドリングが
下がったし燃費も少し良くなるかしら。

今シーズンも無事終了しました。

リフト券数えてみたら20枚。




休みのほとんど滑りに行ってました。

あとはゴールデンウイーク明けの
月山詣で締め。

ということで夏タイヤに
戻しました。




既に来シーズンの板も発注済みです。

終わりましたのでシートを
レカロに。

先日純正シートで600kmほど走りましたが
かなり疲れました。

やはりレカロがしっくりきます。