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ここ数日馬鹿号の調子がどうも悪く。

ブースト掛かると空気が漏れる音がしていたので
配管が緩んでいるんだろうと外してみたらびっくり。。。

SARDのICパックリ。







もともと溶接とか仕上がりは綺麗な製品では
ありませんでしたが割れるとは。。。

ほんとびっくり。

本日はタクシー業務にて茨城空港まで。

自衛隊の百里基地内に滑走路を一本増設して
開港した空港ですので
隣の滑走路は戦闘機がバンバン飛んでいきます。






国内線はスカイマークの茨城・神戸一日一往復のみ。

就航当初はカウンターには人をおかず
神戸からやってきた乗務員がチェックインを行うため
定刻どおり出発出来ないという事態が発生していたようですが
今年のGWから人員を配置したようです。

発券も神戸で行い持ってきていたようですが
こちらのカウンターでも出来るようになっておりました。

平日のこの時間どれだけ利用者がいるのか非常に
気になっておりましたが
搭乗率はなかなかの様子。

一時はツアー客なども含めて５０人ほどは並んでおりました。


飛んで逝きたい衝動に駆られましたが日帰りは嫌だし
戻ってくる便はないし。。。

徘徊人の巣からだと羽田まで逝くのと変わらないですが
地方空港だけに施設内での移動もなくてよいし
駐車場もターミナルの前が無料駐車場になっていますから
ピンポイントで神戸に飛びたいなら利用する価値はあるかも。

スカイマークってのが難点だけど。。。

青森・函館間を航行する高速船
ナッチャンが今年も運航されるようですね。

しかも運航期間は去年よりも長い！







ということは必然。

今年も夏の大徘徊はキタの大地？

もはやキタの大地に逝きたくてナッチャンに乗るのか
ナッチャンに乗りたくてキタの大地に逝くのかわかりません。。。

テツと逝く四国橋巡礼徘徊ツアー。

無事終了です。







今回もいつものごとくおいしいものあり、テツありの欲望のままに
徘徊する内容となりました。

まず第一の目的は土佐でかつおを喰らうこと。

そして四万十流域で自然を満喫すること。

それと密かに沈下橋を渡る姿を撮影することを目論んでいました。

これこそ一人徘徊では出来ないことだからね。

いろんな橋でいろんなシチュエーションで
渡るテツ号をたくさん。


ベストショットはテツのとこで。


徘徊人、今回カメラマンだったのかしら？

とはいえとにかく楽しんだ2日間でしたので
詳細は徘徊人の部屋でゆっく～り。

今回の総徘徊距離は
エア使っちゃったので不明ﾅﾘ

モザイクにて。

やっぱ都会だわ。