ジョギングレーサーのブログ一覧

VAB-C型フロントガラスヒビ割れ修復完了　撥水処理加工済み
またもや１号車VAB-C型のフロントガラスにヒビが入り、７月１８日木曜日に
東京スバル殿にてフロントガラスを交換してもらいました。
作業時間はおよそ２時間。
交換金額はおよそ２１万円。
交換代金は、前回２０１８年と比較して３万円値上げアップとなりました。
車両保険で修復したので、１年間の１等級ダウンによる代償があります。
今回はフロントガラスが割れた事に気が付かず、いつの間にか割れていたので、
運転に夢中になっていた時か、雨の時に飛び石が当たったのか、分かりません。

それにしても、自家用車を所有すると想定外経費が大きくかかり、それなりの覚悟と
決意がないと維持できないですね。

書き忘れましたが、フロントガラスの撥水加工を今回はSUBARUにお願いしました。
いつも利用しているNISSANだと予約する手間と時間がかかるためです。
フロントガラスだけの加工料金は、ワイパーブレード交換無しで通常８８００円。
悪い癖のネゴシエーションで８０００円税込みでお願いしました。
なお、あまり繰り返すと、作業が簡略化されるので、お勧めできません。

SUBARU車載の自動燃費計算について、気づいたことを連絡します。
我が１号車Ｃ型、２号車Ｄ型ともにSUBARUの自動燃費計算のマルチディスプレイで画面表示される表示方法は違いますが、燃費計算するソフトウェアは同じはずです。
毎回、給油時満タン方式で自分で燃費計算するのですが、どんな運転操作やどんな走行経路を行っても、SUBARUの自動燃費計算は、実際より良い燃費距離が計算表示されています。およそ８０回以上燃費計算を２台で比較しましたが、ほとんど毎回同じ結果を得ました。
自分はだいたい比較計算して１０回程度で分かったのですが、うちの車両たちではSUBARUの自動燃費計算値から０．９倍掛けた計算値が、実際の燃費計算値とだいたい合致します。
つまり、SUBARUの自動燃費計算表示が１０Ｋm／Ｌであれば、１０×０．９＝９と
実測値と誤差が小さくなり、だいたい合致します。
そこで、２０１７年６月頃かな、SUBARUのお客様相談窓口に苦情電話を行ったところ、「実際の計算値とは合致しませんが、目安として御使用ください」と言われたことを覚えています。しかし、「目安でも１０％程度の誤差がある」と苦情・抗議したところ、SUBARUの電話対応者は認めてもらなかったです。
残念ながら、そこまでの検査対応は行っていなかったのでしょう。
自分も電機製造業で試験検査課に所属していたため、このようなミスは改善する対応を取っていましたが、量産品だけに対応したくなかったのでしょう。
しかし、「毎年年次改良しているのだから、ソフトも変更するべきだ」と進言したのだが、この提案もダメでした。
みなさんは、そんなことを気にして運転、給油していないでしょうが、もしも覚えていたら、０．９倍とやってみてください。
自分も時には０．９５倍もありますが、ほとんど０．９倍が近似値です。

５月０５日日曜日に　以前から気になっていた所沢の食の道、彩乃菜宴 ランチバイキングへ視察と試食してきましたので、報告します。
休日祝日は９０分の時間制限があり、１１時００分からの開始時におおくの利用客で混雑するとの情報から、１２時３０分過ぎに現地に到着しました。
その結果、予想通り利用客でたいへん混雑しており、その後９０分時間制限で入替えが始まり、待機時間が５分もなかったです。
１３時過ぎると、また利用客が増えて、空き席が埋まり、待機する方々が増えて人気度の高さが判りました。店員に聞いたところ、１３時以降にたくさんお客さんが来るとの事で、出てくる料理が出来立てが多く、時間帯がラッキーでした。

肝心のランチバイキングですが、地元の野菜をたくさん利用した食材との事で、新鮮さが売りですが、自分の想定を超えた野菜のうまさがありました。
特に、売り場にお目にかからないレタスがあり、意外なほど　うまかったです。
また、さつまいも、れんこん、ねぎの天ぷらも　想定外に　うまかったです。
ただし、料金が最近の人件費高騰と物価高騰下で、かなりの負担増になります。
資金的に恵まれている方々には、月一回の利用は彩乃菜宴的には喜ばれますが、なかなか１８００円×人数は、食費代を負担するよりガソリン代を工面したいですね(笑)。

いくつかSNSからの写真を掲載しますので、各自ホームページから検索調査してください。

この度３号車を増備しました。
自分で管理していませんが、義理親の利用車輌としてＶＡＧ－Ｂを購入しました。車両状態はとてもよく感じ、外観キズ・ヘコミ・マガリ・ワレはとくに目立たず、我がＣ型１号車、Ｄ型２号車のほうが、乗り物として乱雑に取り扱ったためにキズ・ヘコミ・マガリが多くて、もう売り物にはなりませんね(笑)。
３号車の走行距離は２１２００ｋｍでした。
現在、１号車が１４４００ｋｍ，２号車が１２４００ｋｍだから、３号車は走っている部類になりますが、２０１５年式なので世間的には平均年間２４００Ｋｍの車両なので、休んでいる時が多かった車両です。
所有してわかったのですが、自分にはＶＡＧ－Ｂの走り出しがちょっと遅く、気になりますが、運転を気楽にできるのが唯一の利点だとわかりました。

ただ、我が１号車、２号車は、ＥＣＵを変更して排気系部品を交換して、吸気系はＳＴＩエアフィルターに交換したので、ちょっと違うことを忘れていました。
でも、ＥＣＵを控えめのソフトをインストールしているので、SUBARUが通常販売されていたVAB-STIとは、パワー10PS、トルク５kgfも変わらないと思いますよ。

埼玉県秩父地区の川端温泉梵の湯へ行きました。
道中、国道４６３号線、国道２９９号線、国道１４０号線を利用して１７３Ｋm走行した結果、車内自動燃費計測で９．５km／Ｌ走り、実際は燃料満タン計測で８．６km／Ｌとなりました。
なぜかSUBARUのＷＲＸ自動燃費計測は、実際の満タン計測で比較すると０．９倍の係数を掛けないと同じにならない。
ＷＲＸ購入後に取扱説明書に記載してあるお客様相談センターへ電話問い合わせしたところ、電話対応者がどうも理解してもらえなかった。
なお、川端温泉梵の湯はたまたま行ったときに利用者が少なかったため、ゆったりのんびり、くつろげることが出来ました。
これから日帰り温泉をシリーズ化して、掲載しています。