AT連合よしおのブログ一覧

行ってきました。岡山国際サーキット。4月のRd.1以来なので半年ぶり以上ですね。

車を買い替えてからの初走行。
会う人、会う人に、
「タイムアップ！間違いないですね！」
「2分切りさくっと出ますね！」
っといわれ、多少プレッシャーも感じるほどでしたが・・・。



結果は・・・・・・・・・・・・・・・・・。

「前のクルマと変わらず、安定した走りができました！」

っと、ポジティブに考えてみました。



4ATから6ATに。エンジンが元気に。と、タイムはよくなるはずが、前回までのタイムとほぼ同じタイムの2分1秒台でした。（涙）

しかし、最高速は伸びました。
4ATの時は裏ストレートエンドで162kmが最高速でしたが、6AT化して170kmまで伸びました！
（だが、１周のタイムが変わってないので・・・・。（笑））

そして順位はATクラス3台中3位。定位置！
AT1位のあべ松さんは、今回ニュータイヤ。AT2位のブルーベリーさんは、今回ファイナル4.777＆デフ交換。クルマを買い替えただけでは勝てるわけありません。

次回はなんか戦略をたてねば。

エイトリアンカップの動画、やっと編集しました。

今回はニュータイヤにしました。２年ぶり！
DIREZZA Z1☆SPEC 245/40R18 → FEDERAL 595RS-R 235/40R18 への交換。

タイヤ幅は１センチ細くなり、外径も小さくなった効果で、加速感・ピックアップはよくなりました。
レブ警告音がいつもより早く鳴るようになり、4ATのもっさり加速感が少し解消されました。
まあ、最高速はさらに落ちましたが・・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=jwW3-Hl1WUc

2分切れるようになるに。

エイトリアンカップ、無事帰ってきました。
いちおう、キラキラ光るもんもらえました(^O^)....2台中1位。

自己ベスト更新ならずでしたが、今までで2番目にいいタイムでした。

岡山でエイトリアンカップ初開催でしたが、大成功だったのでは！エイトリアンさん、ならびにスタッフの皆様ご苦労さまでした。

iPhone4で初めて車載を撮ってみました。
角度が曲がってますが、結構、よく撮れるもんですね。

12/8の3ヒート目の最終ラップなんで、結構やけくそになって乱暴なドライビングになってます。
ドライビングのスムーズさ、きれいに走るより、この方がタイムにはつながるもんですね。

RX-8チャレンジ無事終了しました。

今回はエイトとロードスターだけで3走行枠。台数もほどほどで、みんなうまい人ばっかりなんで快適に走れました。


1本目。フリー走行。
9時20分からの走行でかなり寒かったですが、4周目くらいから結構タイヤもあったまってきていい感じでした。
2分1秒7 ウォームアップにしてはまずまず。やっぱり寒いとストレート伸びてるんでしょうね。


2本目。タイム計測1回目。
さっきより攻めて走ってるつもりですが、2分1秒9 自己ベストより1秒2とどかず。

ATクラスの今回のエントリーは3台。
今回はひろくんは欠場やし、鳥井さんはMTに乗り換えたから、いよいよ私の優勝か？と考えていたら、なんと3台中3位(ToT)/~~~

前回の台風開催から出場のブルーベリーさん、なんと2分切り。
初出場のあべ松さん。私よりコンマ2秒前。

ATクラスってこんなレベルだったっけ？


3本目。タイム計測2回目。

2本目の反省で、もっとブレーキを詰めてがんばって見ました。最終ラップで、本日のBest 2分1秒4。

ATクラスでは2位。まあ自己Bestよりコンマ7秒届きませんでしたが、平均して1秒台がでるようになりました。



マツスピ足、マツスピマフラー、エンジンノーマル、ファイナルもノーマルの今の車ではこれ以上のタイムアップは限界を感じてきてます。

なんか速くなる方法ないですかね？