AT連合よしおのブログ一覧

前車の4ATから引き継いで、もう5年5万キロも使用しているodula蹴脚。別に液だれ等のトラブルはありませんでしたがオーバーホールのためOVER DRIVEへ相談。

タイムアップしたいという願いを伝え、オススメされたのが、

・バネレートアップ。スプリング交換
・キャンバー角をつけるために偏心ピロ

まさに◯◯のささやき・・・・。


じっくり考えて見たものの、結局以下の仕様に決定！

◆フロント
ダンバーケースを新品に交換。
スプリングはアイバッハ 15K。
ロアアームを偏心ピロ化。

◆リア
リアはこの5年の間に新製品になってるので、車高調ごと新品に交換。
スプリングはアイバッハ 10K + テンダースプリング装着。


お盆休み明けに取り付けしてもらいました。
まだ1週間ぐらい近所を走っただけの感想ですが、路面を捉えている感じに感動してます。早くサーキット行きたいです。

当初の予算の倍はいってしまいましたので、この喜びは"女房"には伝えられません(^o^)

フロント


リア