RX-8からロードスターに乗りかえました。 比較的簡単な作業で車検に通せる、白黒の怖い車に目を付けられにくい、万が一の際に自分の身体を守る機能を損ねない、設計思想から大きく逸脱しない範囲で、基本的にストリートをより気持ちよく走れる車を目指しています。

YAMHA SRX600→400SS→748Rと乗り継いで、ネイキッドが欲しくなって増車したモンスター。 空冷・キャブの最終モデルです。 その後どんどん手を入れてしまい、現在はこんな姿に。 もはや売却は不可能なので、一生乗ります。

CX-3からの入れ替えです。 ちょうどいいボディサイズ。 1800ccターボディーゼルで余裕の走り。 何より流麗なクーペスタイルは数あるコンパクトSUVの中で1番カッコいいと思います。 ポリメタルグレーにルーフレールとホイールをブラックのオプションに変えたことでより引き締まって見える…かな？ ロド ...

家族用、スキー等のお出かけ用に所有。 ちょうどいいサイズ感でしたが、やや荷室が小さく、3人でスキーとなるとちょっとキツい感じでした。SKYACTIVE Dのターボディーゼルエンジンは踏み込んでから反応するまでのタイムラグが結構ありちょっとイラっとする事も…。 でもコンパクトで取り回しも良く、高いア ...

先代さん RX-8 MSVを見に行った行ったディーラーさんでたまたま予約キャンセルが出ていて勢いで買った8さん。 その後13年間、14万Kmの長きにわたり最高の相棒として付き合うことになりました。 ロドスタの購入により乗る機会が少なくなってしまい悩んだ挙句、近々ロータリーが大好きな方に引き取ってい ...