無問題。のブログ一覧

前から考えていたフロントベンチディスクへの変更を♪ だけど安く押さえたいのよね費用って(-。-)y-~ だから中古品で着けてみました♪ 取り敢えずの中古ですが、今回上手くいったので今度は新品のスリットかドリルドか？ それとも両方ｗ ビッグローターもありだね～(-.-)y-~ あっ、 ...
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バーキンのリンクのボルトはナイロンナットでとまってますから結構緩みます。 だから定期的に増し締めしないとかなりガタがてます。なのでそのまま走るとアクセルONとOFFで暴れるためボルトがフレームを削る事になり大変危険♪ いい加減修理しようとボルトを外してみると、ボルトはすり減ってるは取り付け部の穴 ...
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休みも今日まで。 本当１週間って早いなと感じる歳になりましたｗ 朝、休み好例の富士山散歩。昨日は日本平でしたが、暑くてグッタリして危なく今朝のディケイドを見れなくなるところでしたが、取り合えず見て、それから富士山に行きました。 かなり補強が効いてきた感じでスタビの調整をしていた訳ですが、前々から考 ...
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今回のホーシングでは前期型を使用しました。 バーキンのホーシングと比べて、サスペンションの取り付け部のホーシングの太さで５ミリ。 ドレッドの幅で１０ミリ。 デフキャリアのプロペラのユニバーサルの所でハチロクのキャリアのフランジで全長が１０ミリくらい短い。 プロペラのセンターはハチロクとバーキンでは ...
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デフの効きもかなりお気に入りで今朝も富士山散歩。 富士山は高速コーナーの多い道。 デフがなかった頃は、アクセルとハンドルとブレーキのことで頭がいっぱいでわからなかった事が見えて来ました。 アクセルONでリアパネルがグニャリと動くのが発覚！ そこでリアパネルのカバーを取るとパイプ何か少なくな～い～？ ...
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たぶん一年ぶりくらいに富士山を走りました♪ 少し雨のせいで路面が濡れていましたが、気温も少し低く気持ちよい感じ。 まーリハビリ兼テスト走行なんですけどねｗ かなり良い感じに仕上がりつつあります。 デフの効きもOKだし、変な異音もないし♪ ２ウェイはブレーキ時にリアが安定するから結構好きですね ...
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一年ぶりのご無沙汰をしておりま～すｗ マイサンが帰って来ました。 ただ帰って来た訳じゃナイですよ♪ ８６ホーシング付けました！しかもＴＲＤの２ウェイを組みました。ファイナルは４・１から４・３になりましたよ♪ ホーシングは見た目ノーマル風味でパッと見プロでも分からないで出来ｗ もちろんＤＩＹ♪ ...
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ウチのバーキンのケントエンジンにはウェーバーではなくソレックスがついております。 ソレックスにした理由はジェットが簡単に手に入ることと家にあったこととあまりにもウェーバーが調子悪かった（スペイン製はホントに出来が悪い。ジェットの大きさやエマルジョンの穴は大きさバラバラでバリだらけ。パイロットスクリ ...
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バーキンはフロントサスペンション回りが非常に柔らかい(笑)仕様で乗り心地は悪くないですが、峠を走ってるとグニャグニャでブレーキングでは前輪がバタバタ暴れ出し減速どころではなく、ハンドルをしっかり握ってないと何処へ行くか分からないおちゃめサン(笑) まーそんなんだから鈴○で補強バーなんて出してるワケ ...
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車の構造上車検証を入れておくスペースなんて無いですよね～。それと、ちょっとした工具なんかも入れて置きたいし。 取り付けるスペースはモチロン(笑)エンジンルームしかありませんよ。 しかしバッテリーが邪魔。仕方ないので移動したのがセルモーターの横には設置したのです。私のバーキンは助手席足元拡張キットな ...
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