987.2の2.9L右ハン6MTです。 神奈川県西部を中心に、都内や山梨静岡方面に出没してます。 基本めんどくさがりで受け身体質ですが、ポルシェ諸先輩方と交流できたらいいなと。 ツーリングやイベントなど積極的に参加していきたいと思いますので、ぜひともお声掛けください。 よろしくおねがいします。 ...

Ｌ700ミラジーノからの乗り換えです。 元々ジーノの車検費用+修理代程度の金額で、中古車を探していました。 ただ、ＣＶＴが好みでないので、『4ＡＴ』な車両を探していました。 できればジーノと同じターボ車・・・っと高望みするも、車種が無さ過ぎて早々に断念。 ＮＡのミラ(但し4AT)でもオッケーと、 ...

中古購入。日常の足用に。 ３ドアハッチを最低条件に業者オークションで4ヶ月かかりました。AT車だけどターボモデルです。 見た目はミニライトスペシャルなんですが、車検証の記載情報だと該当せず。素性がわかりません。 入手当時の走行距離は3万キロ。落札価格は54万円位。 当時でも相場よりかなり高め。 ...

S13Q'sは当初購入予定ではなかった車。 ホンダ人気が高かった時代。NA車が欲しくて、プレリュード(2.2L)、シビック(グランド,スポーツ)を見比べて、インテグラ(初代)を中古購入しかけてたところ 試乗までした車両を担当者が売ってしまい、代わりに紹介されたのがこの車両。 CA18DEエンジン搭 ...

あえてのSpec-S。 NA好きで最後ハンコ押すまでオーテックVerと悩んで、段階的なチューン変化を味わいたくてSにした。 本当なら今も手元にあった車両。 最終的にはノーマル→2.2L東名パワードEgでした。 更なる仕様変更で、O/Hを兼ねてCP製ピストンで組み直す途中に、ボディ腐食で修理不可能ダ ...