マツダ2のディーゼル終売。あとCX-80は？

　以前噂に書いたマツダ2ディーゼルの終売。確定とのことで。
　MTはまだ詳しく聞いてないんですが、ディーゼルについては5月販売終了アナウンス予定とのこと。信じらんねぇや……。買えてよかった。
　DJ型も終売に向けての整理なのか、はたまた次モデルが出てくる前兆なのか。
　不透明なところも多いままモデル整理されるのは指名買いした自分にとっては不安でしかありません。ICONIC SPもいいんですが、そろそろコンパクトモデルのコンセプトも見たい。ヤスリくんと同じになるにしても、パーツを大きく交換して差別化を図ってほしい。
　……ワガママですねw

　CX-80については夏に日本アナウンスかつ受注開始とのことで、デリバリー自体はヨーロッパより速そうですね。
　ノーズが長い車な割にデッキが短く後端がスパンと切れてたCX-60、見る角度によって寸足らずな感覚があったのですが、CX-80はバランスいいですね。ロングボディなFRなんて貴重すぎますよ。価格が楽しみ。

　いやー、にしてもS5型エンジン。2013年のBMアクセラから11年作られ続けてきた、色々な意味で話題の尽きなかったエンジンも終わりということで。
　現行マツダ2になってから煤問題もかなり解消されたみたいでしたが……現状専用エンジン状態だったし仕方ないですね！　お疲れ様でした！


　あわよくばBioConceptのように1.8D載せてくれねぇかな！　もしくはMSRの名前関した「本当のスポルト」出してくれねぇかな！
　……モータースポーツをもう少しがんばったらマツダ2もっと売れたかもなぁ。正直制作陣の求める車「ラグジュアリー+スポーツ」からスポーツが抜けた販促しかしていない広報にも問題があるんじゃないかしら……なんて思わずにはいられません。
　もっと言えばデミオ→マツダ2に変えた後の販売台数を見たら色々な反省点も見えてきそう。コンパクトカーは相棒なんだから可愛い名前でいいのよ。デミオ、かわいいし頬ずりしたくなるしいいじゃん。安っぽい名前じゃないよ！