お馬のブログ一覧

ウォーターポンプシールの交換に着手しました。 ベアリングは高いので今回はシールのみ交換でいこうかと… ベアリングに若干のガタが有ります… 新品の時は無かったはず？ でも2000キロ位しか乗ってないはずだから…まっいっか！ ベアリングをはずさすにシールのみを外すのに一苦労。 ドリル使った ...
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燃料ホース交換完了しました。 思ったよりも簡単でアッサリ終了です。 周辺の掃除の方が時間がかかりました。 新品のホースにはボディーと接触する部分にメッシュのカバーが付いています、フィッティングのナットも19mmから17mmに変更になってました。 20年経っても意外とホース劣化して無さそうでし ...
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修理用部品届きました。 予防交換部品から、ストック部品まで。 しかし相変わらずゴムホース系は偉い高いですね〜 これだけで10万円超えました…
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そろそろタイミングベルト交換の時期なので色々点検中です。 冷却水の配管を外さないとカバーが取れないと思ってましたが、頑張ったら取れました！ 前回のコーンズさんでの作業では配管を外して無い模様。 タイベル交換は自分でやる自信が無いので連れの車屋さんに任せます。 乗って無いけど、7年経つとやや不安にな ...
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今週は、ブレーキオイルの交換とF1マチックのオイル交換。 F1マチックはレリーズからのオイル漏れ対策でニューテックのNC60を入れます。 混合したATFを入れ替え、洗浄と作動確認を何度か。 でもまだ出てきてる…とりあえず様子見です。 ウオーターポンプから水が少し漏れてる模様、たまに出る時があるみた ...
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車検が終了したので、作業を開始しました。 普通は逆？ 何年ぶりかにこのふたを開けました。 なんか漏れてる… このウオーターポンプ、ドレン口が有るので必ず漏れる構造なのでは？と勝手に思ってます。 ポンプシールとベアリングの間に穴があってそこから出てきます。 ベアリング交換前も漏れてました。 圧が上が ...
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火曜日にバトラックス走行会鈴鹿サーキットへ行ってきました。 8年ぶり位の鈴鹿サーキット、帰って来ました！ 今回は初の二輪で。 どうやら僕は二輪は速く無いみたい… 四輪で走るよりかなり怖かったです。 来年はもうちょっと走ろうと思います。 四輪も久しぶりに走りたいけど、コストがかかり過ぎますね〜
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今週モデナを車検に出しますので、準備しました。 エンジンも快調、灯火器等も問題有りませんので大丈夫。 今回は2年で何キロ乗ったのだろう？ 300キロ位かな？ 車検の移動で意外と距離が伸びます…
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車検のため、フロントのみ車高を上げます。 ロアシートで10mm、車高で16mm上がっているはず。 レバー比が1．6らしいので。 純正車高位かな？ だいぶ上がったイメージです。 乗り心地もプリロードが高くなるのでだいぶ悪く(硬く)なりました。 これでリップスポイラーを擦るリスクがだいぶ下がりました。
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またしても車検の時期がやってきました。 乗って無いけど、受けなければいけません。 多分保安基準上問題ないはずですが、一応リアウイングは外しておきます。 次回フロントの車高を少し上げれば準備完了、検査ラインで下を打つと嫌ですからね〜
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