お馬のブログ一覧

チャレンジカップラウンド２に行ってきました。
今回はレース形式ではなくタイム順に順位が決定するシステムなので気楽に参加できましたが、コースが鈴鹿なのでかなり恐いのですが自分的には好きな方なので富士に行けない分気合はは入ってました。

結果はなんと、総合９位、クラス３位でした。初めてのトロフィーゲットです！（しかも人生初）

まったく取れると思っていなかったのでメチャメチャうれしかったです。
リザルトを見ると１秒以内に同クラス３台が入る接戦でした。（予選から）
タイムは２分２４秒１２６、４位のD-labさんとは１００分の３秒差！５位ひでおやじさんとは１０分の２秒差でした。
良く見るとゆかりんさんのだんな様の５５０とも１０分の２秒差で総合８位ですので、この４台はＦ１みたいなタイム差で予選、決勝を走っていたようです。これだけタイムが接近するのもめずらしいですね。
ひでおやじさん最初からトラブル発生でたなぼた的ではありますが満足・満足。
もう取れないでしょうからね～


参加された皆様有難う御座いました。次回第３戦も参加できましたら宜しくお願いします。

本日はチャレンジカップ第２戦に向けて最終準備をしました。先週までに、アライメント調整、ブレーキのエア抜き、フロントフード内の軽量化は終えていましたので、今日はフロントバンパーのテーピングとオーディオの取り外しなどの軽量化と荷物の積み込みです。
夕方に用事があったので朝Ｆ１の予選をビデオで見てからバタバタと作業しましたが、やっぱり時間が足りませんね。軽量化とかもやってるときりが無いのでそこそこであきらめました。
この無音状態で鈴鹿まで自走するのがやや辛いですが我慢します。

５月の富士は行きません（行けません）のでこれが最終戦にならなきゃ良いんですけど、レギュレーションがだんだん厳しくなるので大変ですね～

レースに参加される皆さん宜しく御願いします。
事故らないように気お付けて頑張りましょう！

今週は（毎週作業してます）、アライメント調整用の部品が入手できましたのでフロントサスを分解して作業を行いました。
目的はフロントネガティブキャンバーの増大です。

結果はもうチョイ（見た目）って感じですね～、鬼キャンにはまだまだですね。
あと１ミリ？２ミリ？ん～悩みます。
キャンバー角を決めたら、アライメント測定をしてトー調整して終了ですね。

しかし一日変な体勢で作業してると腰が痛くて・・・
休みのたびに疲労が増す気がしますが、これはこれで楽しかったりもします。