お馬のブログ一覧

灰皿がベトベトになったので交換しました。

新品はやっぱり綺麗ですね。



なんで時間が経つとベトベトになる塗装を使い続けるのか？です。

これが3万７千円位するのも意味不明ですが・・・

今日はやっと二日酔いから開放されました。（まだちょっと胃がおかしいけど・・・）

昨年から値段高等を恐れ集めだしたモデナ君の部品です。

今回もＴＷＳさんでお世話になり部品を購入しました。

ラジエターホースがダメっぽいので海外取寄せで昨日とどきました。

あと、結局買ったテンショナー、灰皿、オイルフィルターなど。

昨年、今回で合計約６３万円。

もう交換した物も有りますが、国内定価で計算すると１００万円位になるかも？



大部分は昨年購入してます。（ちょこっと関係ない物もまじってますが）



クラッチは昨年から値段が少し上がったみたいです。



あとエアコンのコンプレッサーが必要ですが、買えません・・・

なんでこんなに部品が高いのか・・・

明日は部長の送別会です。

久々に飲みます！

めずらしくロックスターが売っていたので買っちゃいました。

今日はＳＬの各種オイル交換です。

部品が全部そろったのでクリスチーネ剛田さんに色々教えて頂いた方法でＡＢＣサスペンションオイル交換をしました。

ＡＢＣオイル１本約３千円（１０本）ＡＢＣオイルフィルター７千円エンジンオイルフィルター２千円（３個）
ドレンワッシャー（２個）ステッカー６００円。
ネットで多少安く購入してますが、全部親に請求です。

パワステとエンジンオイルも交換です。

ＡＢＣオイル交換から。


フィルターです


付いていたのは対策前の物でした。


こんな感じでオイルを補充しながら抜いていきます。



６リッター抜いた所で一度元に戻し、車高を上げ下げ。
その後あと４リッター交換して終了。
１０リッター用意したのですが意外と早く綺麗なオイルに入れ替わったので、残りの１リッターはパワステオイルを交換しました。

途中でテスト走行をかね、レクサスにＬＦＡを見に行き帰宅後また作業・・・
なんか乗り心地がマイルドになった様な気がしますが？です。

つづいてエンジンオイルを交換。
上から抜いてから下から抜きました。
結果上抜きでも十分かもです。



フィルターも交換


今回のオイルはモデナ君用に買ったモービル１の５Ｗ－５０です。（これは僕の奢りです）
ＬＦＡ純正指定オイル。



おまけで買ったステッカーも貼りました。



全部終わって夜の９時でした。

よく働くな～僕。

明日は琵琶湖にガソリン入れに行ってきます。

暇なだけ？